Новый Toyota Hilux 2025: глобальный дебют и возвращение в Японию
После долгого перерыва в 13 лет, Toyota Hilux вернулся на японский рынок в 2017 году. Новое, девятое поколение этого легендарного пикапа планируется представить в 2025 году. Информация подтверждает продолжение продаж модели в Японии с учетом глобальных тенденций и роста спроса на прочные и комфортные пикапы.
Мощный дизель и будущее с электрификацией
Новый Hilux получит современный 2,8-литровый 4-цилиндровый дизель с турбонаддувом и мощностью 204 л.с., а также 48-вольтовую мягкую гибридную систему, увеличивающую отдачу на 16 л.с. и улучшая динамику. Этот шаг кардинально превосходит нынешний двигатель 2.4L с 150 л.с. Помимо дизеля, рассматриваются варианты полного электропитания, включая PHEV, BEV и топливные элементы, что демонстрирует амбициозность Toyota в плане модернизации.
Платформа и комфорт нового уровня
Toyota Hilux 2025 перейдет на новую платформу TNGA GA-F, аналогичную применяемой в Land Cruiser 300 и 250. Впервые для модели будет применена подвеска с передним мультилкиком и задним траилинг-линком, что значительно улучшит управляемость и комфорт при езде по бездорожью и на асфальте. Переход от традиционной рессорной задней подвески сделает поездки более плавными, сохранив при этом надежность и прочность.
Размеры и дизайн, вдохновленный Toyota Tacoma
Габариты нового пикапа превысят 5,3 метра в длину, ширина составит 1,92 метра, а высота — около 1,8 метра, что сопоставимо с конкурентами, такими как Mitsubishi Triton GSR. Визуально Hilux будет напоминать Toyota Tacoma – модель класса выше и только для североамериканского рынка. Этот дизайн дополнит имидж Hilux как более премиального и современного пикапа с элементами внедорожной утонченности.
Спортивная версия GR Sport и выбор трансмиссии
Для тех, кто ценит спортивный характер, будет доступна версия GR Sport с улучшенной управляемостью и комфортом для движения по дорогам общего пользования. Новый Hilux сохранит заднеприводную базу с возможностью подключения полного привода по необходимости и будет оснащён 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, что обеспечит гибкость и мощность.
Перспективы и технологии электрификации
Поскольку типичный жизненный цикл Hilux составляет около 10 лет, новая модель ориентирована на рынок до 2035-2036 годов. Это период, когда электрификация станет нормой, поэтому Toyota активно готовится к выпуску гибридных и полностью электрических версий. Уже существуют опытные образцы BEV и FCEV на базе нынешнего поколения, которые лягут в основу будущих модификаций, совмещающих экологичность и традиционную надёжность.
Возрождение легенды с современными акцентами
Toyota Hilux нового поколения сочетает проверенную временем прочность и инновационные технологии, удерживая лидерство в сегменте пикапов. Возвращение на японский рынок, усовершенствованные характеристики двигателя, обновлённая подвеска и стремление к электрификации подтверждают статус Hilux как одной из самых востребованных моделей для работы и приключений.
Галерея
Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания bestcarweb.jp
