Тестирование Nissan Ariya с ProPilot 3 в Токио
На улицах Токио наш Nissan Ariya свободно маневрирует среди множества транспортных средств, используя передовые технологии автономного вождения ProPilot 3. Эта система, разработанная в сотрудничестве с британской компанией Wayve, представляет собой следующий шаг в эволюции автономного вождения, на цели которого стоит сделать так, чтобы автомобили могли вести себя на уровне человеческого водителя.
Что такое ProPilot 3?
ProPilot 3 становится вершиной разработки Nissan в сфере автономного вождения. Эта система была создана на основе ранее успешных версий ProPilot 1.0 и 2.0, но с улучшениями, обеспечивающими возможность управления в сложных условиях городских улиц. Ожидается, что новая версия станет доступна к 2027 году и предложит полный контроль, приближенный к человеческому вождению.
Умные технологии сотрудничества
Важным аспектом разработки ProPilot 3 является сотрудничество с Wayve. Эта компания разрабатывает технологии на основе глубокого обучения, что позволяет автомобилю обучаться непосредственно от данных с камер и опыта вождения. Такой подход устраняет необходимость в сложных картах и ручных правилах, обеспечивая более высокую адаптивность к изменениям на дороге.
Управляющие инструменты для автономной езды
Для работы ProPilot 3 требуется современное оборудование: Nissan Ariya, который мы тестируем, оснащён лидарами, камерами и радарами. Эти устройства работают совместно, создавая полное представление о дорожной обстановке. Лидар, на который делает акцент Nissan, обеспечивает видимость, выходящую за пределы возможностей камер, что критично для безопасной автономной езды в сложных условиях.
Впечатления от автономного вождения
Пешая прогулка по Токио с автоматическим управлением может показаться странной, но по мере движения автомобиль быстро демонстрирует свои способности. Он плавно останавливается на светофорах и уверенно обходит препятствия, чем вызывает доверие. В процессе тестирования я заметил, как быстро эта автономная езда становится обыденностью, позволяя мне сосредоточиться на других задачах, таких как проверка почты или планирование следующих шагов.
Автономное вождение: будущее на горизонте
Несмотря на то что реальные автономные системы пока находятся на стадии разработки, тестирование ProPilot 3 в таких сложных условиях, как Токио, говорит о огромном потенциале этой технологии. Nissan стремится сделать контекстуальные реакции автомобиля такими, чтобы влиять на безопасность и улучить опыт вождения. Ожидаемая легализация таких систем остается ключевым вопросом, но в целом, ProPilot 3 уже сейчас демонстрирует многообещающие результаты.
Галерея
Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания carmagazine.co.uk
