Стандартизация переработки литий-ионных батарей в Китае
Министерство промышленности и информационных технологий Китая, совместно с Федерацией кооперативов по снабжению и маркетингу, опубликовали новую политику, целью которой является стандартизация процесса переработки литий-ионных батарей. Эта инициатива, выпущенная 3 апреля, предлагает меры по расширению инфраструктуры сбора, укреплению позиций ведущих переработчиков и внедрению цифровых систем мониторинга. Подобные меры уже начали внедряться в рамках недавних политик управления жизненным циклом батарей электромобилей.
Связь сети переработки с производителями
Власти Китая нацелены на сотрудничество между производителями электровелосипедов и производителями литий-ионных батарей с перерабатывающими предприятиями для создания эффективных сетей сбора и временного хранения батарей. Эта модель, связанная с производителями, отражает более широкие тенденции в секторе электромобилей в Китае, где автопроизводители и поставщики батарей обязаны участвовать в управлении отработанными батареями, создавая каналы обслуживания по переработке.
Расширение возможностей ведущих переработчиков
Новая политика акцентирует внимание на значении крупных перерабатывающих компаний, таких как China Recycling Group, которые должны увеличить свои мощности по переработке литий-ионных батарей и разрабатывать гибкие модели, соответствующие региональным условиям. Это направление отвечает тенденции централизации переработки в китайской индустрии электромобилей, где ресурсы все больше концентрируются среди крупных игроков, что способствует повышению эффективности переработки.
Цифровая система отслеживания в переработке батарей
Важным элементом новой политики является внедрение цифровых платформ, которые фиксируют источники, объемы и конечные точки батарей на каждом этапе переработки. Это позволяет создавать прозрачную систему отслеживания, которая охватывает весь жизненный цикл батарей, от производства до утилизации. К 1 апреля 2026 года в Китае был запущен национальный платформ для отслеживания источника батарей, требующий от участников добычи, производства и переработки предоставления данных о количестве и происхождении батарей.
Координация и стандартизация процесса переработки
Локальные власти теперь должны внедрять единые технические рекомендации и разрабатывать масштабируемые модели переработки. Центральные органы будут отвечать за регулярный мониторинг развития системы с целью обеспечить эффективное взаимодействие между регуляторами и участниками цепочки поставок. Это отражает более широкую регуляторную стратегию, внедряемую в секторе электромобилей Китая.
Стратегия замкнутого управления для индустрии электромобилей
Китай уже внедрил более строгие правила переработки батарей, которые вступят в силу в 2026 году, обязывая автопроизводителей и производителей батарей нести ответственность за утилизацию отработанных батарей и создание сетей обслуживания по переработке. Эти правила также направлены на расширение формальных каналов переработки и улучшение контроля над процессом обращения с батареями, особенно в условиях растущего объема отработанных батарей.
Галерея
Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания carnewschina.com
