Позиции Hyundai в сегменте роскоши
Hyundai Motor Group нацелен на серьезные прорывы в сегменте люксовых автомобилей с помощью своего бренда Genesis. Президент и CEO HMG, Хосе Муньос, утверждает, что благодаря десятилетнему опыту и пониманию рынка компания готова конкурировать с лидерами, такими как Toyota и Honda, которые сталкивались с трудностями в создании роскошных подразделений. В отличие от Lexus и Infiniti, модели Genesis разрабатываются на уникальных платформах, что обеспечивает превосходные динамические характеристики и изысканный дизайн.
Новый уровень дизайна Genesis
Ключевым моментом в создании бренда Genesis стал Luc Donckerwolke, бывший дизайнер Lamborghini и Bentley, который позволяет внедрять новые, смелые решения в дизайн автомобилей. С момента своего назначения в 2017 году, он привнес уникальные черты в концептуальные автомобили, такие как Essentia и X Trilogy. Концепт Magma GT обещает стать первым суперкаром от Genesis, созданным с использованием алюминиевой монококовой конструкции и мощного V8, заимствованного у гоночного гиперкара GMR-001.
Развитие гиперкаров и гоночные Аспекты
Magma GT станет не только флагманом, но и основной моделью для подбренда Magma. Genesis планирует также разработать версии GT3 для гонок, что не только повысит узнаваемость бренда, но и откроет возможности для привлечение молодых инжиниров в Hyundai. HMG будет использовать этот гоночный опыт для создания прибыльной экосистемы, подобной той, что используют Ferrari и Lamborghini. Важно, что новый подход обоснован: Donckerwolke мишит создание постоянного потока новых вариаций, чтобы поддерживать интерес покупателей к модели.
Визионерский подход к продажам
Согласно прогнозам, Genesis собирается увеличить продажи до 330,000 автомобилей в год к 2030 году, что представляет собой рост по сравнению с текущими показателями в 225,000. При этом основными рынками останутся США и Европа, где ожидается рост продаж на 650% к концу десяти лет. Hyundai воплощает в себе идею успешной компании, понимая важность восприятия и привлекательности бренда. Они явно не из тех, кто предоставляет машины исключительно под маркой Toyoya, как это произошло с Lexus.
Будущее электрических и гибридных автомобилей
В отличие от своих конкурентов, Hyundai отказывается от мысли, что будущее только за электромобилями. Muñoz подтвердил, что все модели Genesis будут иметь возможность выбора гибридного силового агрегата. Это важно для повышения конкурентоспособности и привлекательности бренда в глазах покупателей. Установка гибридных систем на новейшие модели позволит бренду оставаться на гребне волны современных технологий и обеспечить экологическую устойчивость производства.
Галерея
Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания carmagazine.co.uk
