Geely Preface i-HEV: Новый уровень гибридных технологий

Модели и Цены Geely Preface i-HEV

Geely недавно объявила о старте предзаказов на свою новую модель Preface (Xingrui) i-HEV Smart Power Hybrid. Доступно три варианта, каждый из которых предлагает уникальные возможности для владельцев. Цены варьируются от 107,700 юаней (около 15,600 USD) до 119,700 юаней (17,300 USD). Lingyun Edition начинается с 107,700 юаней (15,600 USD), Xinghan Edition предлагается за 113,700 юаней (16,500 USD), а Wangshu Edition — за 119,700 юаней (17,300 USD). Каждый пакет наполнен различными функциями, которые делают вождение более приятным и комфортным.

Дизайн и технологии Geely Preface i-HEV

Geely Preface i-HEV продолжает использовать эстетический язык, заданный предшествующими моделями. Его дизайн в духе «Восточной эстетики» делает акцент на мощной решетке радиатора «Silk Road Peaks» и создаёт спортивный облик благодаря выразительным линиям капота. Габариты автомобиля составляют 4,825 мм в длину, 1,869 мм в ширину и 1,469 мм в высоту, а колесная база достигает 2,800 мм. Уникальная окраска в цвете «Eric Blue», хромированные детали и двойные выхлопные трубы подчеркивают современный стиль автомобиля, что делает его привлекательным для широкого круга автолюбителей.

Интерьеры и интеллектуальные функции

Внутреннее оформление Geely Preface i-HEV привлекает внимание благодаря цветовой схеме «Tianshan Run White» и 256-цветной подсветке. В автомобиле используется 10,2-дюймовая цифровая приборная панель и центральный дисплей диагональю 14,6 дюйма, который работает на базе системы Flyme Auto с процессором Qualcomm Snapdragon 8155. Доступные опции подключения включают HiCar и Flyme Link, обеспечивая комфорт работы с технологией. К числу таких функций относятся система ароматизации, аудиосистема на 16 динамиков с колонками в подголовниках и подогрев/вентиляция передних сидений.

Производительность и гибридные возможности

Под капотом Geely Preface i-HEV установлен мощный гибридный двигательный агрегат, сочетающий в себе 1,5-литровый двигатель и электродвигатель, общий выход составляет 230 кВт (308 л.с.). Ускорение с 0 до 30 км/ч занимает всего 1,84 секунды. Важным аспектом является высокотехнологичное трехступенчатое DHT-автомат, который предлагает чисто электрический режим до 66 км/ч, что на 20% выше, чем у традиционных гибридов. Ожидаемый расход топлива по данным WLTC составляет 3.98 л на 100 км, что делает эту модель одной из наиболее экономичных на рынке.