Модель: Tiguan
Volkswagen Tiguan I 2.0 TDI (140 лс) 4MOTION
Volkswagen Tiguan I 2.0 TSI (200 лс) 4MOTION
Volkswagen Tiguan I 2.0 TDI (170 лс) 4MOTION
Volkswagen Tiguan I 1.4 TSI (150 лс)
Volkswagen Tiguan I 2.0 TDI (140 лс) 4MOTION Automatic DPF
Volkswagen Tiguan обзор надежности кроссовера
Volkswagen Tiguan – один из самых узнаваемых кроссоверов на рынке, но его репутация далеко не безупречна. Эксперты, анализируя автомобили с пробегом около 15 лет, приходят к выводу, что этот популярный «немец» имеет свои слабые места, которые многие владельцы и поклонники не замечают. Это касается, прежде всего, двигателей и трансмиссии, что значительно влияет на ликвидность и стоимость авто на вторичном рынке.
Volkswagen Tiguan 2025 обзор и цены
Третий поколение Volkswagen Tiguan представлено в 2025 году, заметно расширяя границы компактных кроссоверов. Модель построена на новой платформе, что позволило значительно обновить интерьер и экстерьер. Интерьер оснащен стандартным 12.9-дюймовым центральным дисплеем, а в топовой комплектации доступен 15-дюймовый экран. Автомобиль получил современный дизайн с улучшенной внешностью, делающей его более привлекательным на дороге.
Volkswagen Tiguan недостатки и надежность
Популярный кроссовер Volkswagen Tiguan остается на слуху у многих автолюбителей, но с годами в России этот немецкий автомобиль проявляет ряд серьезных проблем. Эксперт Сергей Зиновьев отметил низкую ликвидность модели, которая связана со слабой надежностью бензиновых турбомоторов того периода. Они зачастую требуют серьезного ремонта уже к 100 тысячам километров пробега. Моторы объемом 1,4 литра практически не способны пройти 250 тысяч километров без поломок, а 2,0-литровые двигатели требуют периодической замены цепи ГРМ каждые 100 тысяч километров. Дизельные версии этого кроссовера, хотя и считаются лучшим выбором, также имеют значительные недостатки.
2025 Volkswagen Tiguan с обновленным дизайном и мощным мотором
Третье поколение компактного кроссовера Volkswagen Tiguan построено на абсолютно новой платформе, которая сделала автомобиль легче на 77 кг. Использование высокопрочной стали и алюминиевых деталей подвески улучшило управляемость и экономичность. Новый Tiguan приобрел стильный и современный внешний вид, ухватившись за актуальные тренды дизайна. Линза фар стала тоньше и получила более агрессивный облик, а радиаторная решетка опустилась вниз, объединяясь с возможной светодиодной световой полосой, проходящей по всей ширине передней части. Колесная база стала длиннее, что благоприятно сказывается на комфорте, а базовые 17-дюймовые диски можно заменить на 20-дюймовые. Задняя часть тоже претерпела изменения, представив необычный декоративный элемент в виде «задней решетки» и световую полосу, связывающую фонари по обеим сторонам.




