Технические характеристики
Ferrari Enzo 2001 - 2005
6.0 V12 (660 лс)

Ferrari Enzo
photo_camera Смотреть галерею ( 19 Фото )
Ferrari Enzo-0 Ferrari Enzo-1 Ferrari Enzo-2 Ferrari Enzo-3 Ferrari Enzo-4 Ferrari Enzo-5 Ferrari Enzo-6
+12
developer_mode

Объем

5998 см3 366.02 cu. in.

flash_on

Мощьность

660 лс @ 7800 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

3.65 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2001
Конец выпуска 2005

straighten Габариты и вес

Длина

4702 мм 185.12 in.

Ширина

2035 мм 80.12 in.

Высота

1147 мм 45.16 in.

Колесная база

2650 мм 104.33 in.

Снаряженная масса

1365 кг 3009.31 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 2

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяF140B
Мощность660 лс @ 7800 об./мин.
Модификация (двигатель)6.0 V12 (660 лс)
Количество цилиндров12
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя5998 см3 366.02 cu. in.
Степень сжатия11.2:1
Мощность на литр рабочего объема110 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент657 Нм @ 5500 об./мин. 484.58 lb.-ft. @ 5500 об./мин.
Ход поршня75.2 мм 2.96 in.
Диаметр цилиндра92 мм 3.62 in.
Количество клапанов на цилиндр5
Соотношение Крутящий момент/вес2.1 кг/Нм, 481.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес2.1 кг/лс, 483.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе11.5 л 12.15 US qt | 10.12 UK qt
охлаждающая жидкость19.8 л 20.92 US qt | 17.42 UK qt
Компоновка двигателяВ середине, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл23 л/100 км 10.2 US mpg12.3 UK mpg4.3 км/л
Расход топлива на шоссе15 л/100 км 15.7 US mpg18.8 UK mpg6.7 км/л
Расход топлива в городе36 л/100 км 6.5 US mpg7.8 UK mpg2.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость350 км/ч 217.48 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч3.65 сек
Время разгона 0 - 60 mph3.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph3.65 сек
Время разгона 0 - 200 км/ч9.5 сек

Габариты и масса

Высота1147 мм 45.16 in.
Ширина2035 мм 80.12 in.
Длина4702 мм 185.12 in.
Колея передняя1660 мм 65.35 in.
Объем багажника минимальный350 л 12.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1365 кг 3009.31 lbs.
Колея задняя1650 мм 64.96 in.
Колесная база2650 мм 104.33 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаАпрель, 2001 г
Оконч. выпускаАпрель, 2005 г
Объем топливного бака110 л 29.06 US gal | 24.2 UK gal
Количество мест2
Тип кузоваКупе
Размер дисковПередние колесные диски: 9J x 19Задние колесные диски: 13J x 19
Размер шинПередние колесные шины: 245/35 ZR19Задние колесные шины: 345/35 ZR19

НОВОСТИ

1 августа, 2025

Ferrari тестирует электромобиль Xiaomi SU7 Ultra в Маранелло

Ferrari тестирует электромобиль Xiaomi SU7 Ultra в Маранелло Содержание Ferrari и Xiaomi Характеристики Xiaomi SU7 Ultra Тестирование и партнёрство Значение SU7 Ultra для автопрома Ferrari и Xiaomi ,Итальянская знаменитая компания…

31 июля, 2025

Уникальный лимузин на базе Ferrari 360 Modena выставлен на аукционе

Уникальный лимузин на базе Ferrari 360 Modena выставлен на аукционе Содержание Введение Характеристики лимузина Ferrari 360 Modena Информация об аукционе Техническое состояние и особенности История цены и предположения Похожие новости…

Перейти в блог