Технические характеристики
Ferrari 348 1989 - 1993
3.4 V8 (300 лс)

Ferrari 348 TS
photo_camera Смотреть галерею ( 3 Фото )
Ferrari 348 TS-0 Ferrari 348 TS-1 Ferrari 348 TS-2
developer_mode

Объем

3405 см3 207.79 cu. in.

flash_on

Мощьность

300 лс @ 7200 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

5.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1989
Конец выпуска 1993

straighten Габариты и вес

Длина

4230 мм 166.54 in.

Ширина

1894 мм 74.57 in.

Высота

1170 мм 46.06 in.

Колесная база

2450 мм 96.46 in.

Снаряженная масса

1393 кг 3071.04 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Тарга

Количество мест: 2

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяF119
Мощность300 лс @ 7200 об./мин.
Модификация (двигатель)3.4 V8 (300 лс)
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя3405 см3 207.79 cu. in.
Степень сжатия10.4:1
Мощность на литр рабочего объема88.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент324 Нм @ 4200 об./мин. 238.97 lb.-ft. @ 4200 об./мин.
Ход поршня75 мм 2.95 in.
Диаметр цилиндра85 мм 3.35 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.3 кг/Нм, 232.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес4.6 кг/лс, 215.4 лс/тонна
Количество масла в двигателе11 л 11.62 US qt | 9.68 UK qt
охлаждающая жидкость20 л 21.13 US qt | 17.6 UK qt
Компоновка двигателяВ середине, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор, Спиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл12.5 л/100 км 18.8 US mpg22.6 UK mpg8 км/л
Расход топлива на шоссе9.5 л/100 км 24.8 US mpg29.7 UK mpg10.5 км/л
Расход топлива в городе19.6 л/100 км 12 US mpg14.4 UK mpg5.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость275 км/ч 170.88 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.6 сек

Габариты и масса

Высота1170 мм 46.06 in.
Ширина1894 мм 74.57 in.
Длина4230 мм 166.54 in.
Колея передняя1502 мм 59.13 in.
Объем багажника минимальный200 л 7.06 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1393 кг 3071.04 lbs.
Колея задняя1578 мм 62.13 in.
Диаметр разворота12.1 м 39.7 ft.
Колесная база2450 мм 96.46 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1989 г
Оконч. выпуска1993 г
Максимальная грузоподъемность287 кг 632.73 lbs.
Объем топливного бака95 л 25.1 US gal | 20.9 UK gal
Количество мест2
Тип кузоваТарга
Размер дисковПередние колесные диски: 7.5J x 17Задние колесные диски: 9J x 17
Размер шинПередние колесные шины: 215/50 ZR17Задние колесные шины: 255/50 ZR17

НОВОСТИ

1 августа, 2025

Ferrari тестирует электромобиль Xiaomi SU7 Ultra в Маранелло

Ferrari тестирует электромобиль Xiaomi SU7 Ultra в Маранелло Содержание Ferrari и Xiaomi Характеристики Xiaomi SU7 Ultra Тестирование и партнёрство Значение SU7 Ultra для автопрома Ferrari и Xiaomi ,Итальянская знаменитая компания…

31 июля, 2025

Уникальный лимузин на базе Ferrari 360 Modena выставлен на аукционе

Уникальный лимузин на базе Ferrari 360 Modena выставлен на аукционе Содержание Введение Характеристики лимузина Ferrari 360 Modena Информация об аукционе Техническое состояние и особенности История цены и предположения Похожие новости…

Перейти в блог