Обзор Доля Батарей CATL на Рынке
По данным Ассоциации автомашин Китая, компания CATL впервые достигла доли на рынке батарей для электрических автомобилей в 50,1% в первом квартале 2026 года. Это значительное достижение стало возможным благодаря увеличению производства аккумуляторов и их высокого качества, которые способствуют растущему ракетированию на внутреннем рынке. CATL удерживает лидерство на рынке тернарных батарей NMC, при этом активно развивая и сегмент LFP.
Динамика Производства Батарей и Установленных Аккумуляторов
В первые два месяца 2026 года объём производства батарей в Китае достиг 310 ГВтч, что соответствует росту на 22% по сравнению с прошлым годом. Однако, процент между произведёнными и установленными аккумуляторами упал до исторического минимума — 19%. Это связано с временным снижением спроса на электромобили из-за завершения государственных субсидий. В феврале на новые энергетические автомобили установили около 370,000 батарей, что говорит о спадe на 61% среди гибридов и 41% для батарейных электромобилей.
Конкуренты и Перспективы Рынка
Компания BYD заняла второе место с долей в 17,5%, однако это её худший результат за последние пять лет. В то время как CATL укрепляет свои позиции, BYD активно переключается на производство батарей LFP, удерживая 22,6% на этом сегменте. Предполагается, что в ближайшие годы конкуренция на рынке батарей углубится, особенно в новых сегментах, таких как натриевые и твёрдотельные батареи. К 2026 году Китай планирует ввести стандарт на твёрдотельные батареи, что должно ещё больше улучшить конкурентоспособность местных производителей.
Галерея
Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания carnewschina.com
