Nissan N6 новый гибридный седан

Японский Nissan представляет гибридный седан N6 для Китая

Nissan продолжает расширять свою линейку электрифицированных моделей, и новейшим дополнением стал седан N6 с подключаемым гибридным приводом, созданный в партнерстве с китайской компанией Dongfeng. Этот автомобиль внешне напоминает полностью электрическую модель N7, но на самом деле отличается меньшими размерами колесной базы и использует гибридную силовую установку вместо чистого электрического привода. Местное производство седана N6 наладят на заводах Dongfeng, причем в будущем рассматривается вариант вывода модели на зарубежные рынки.

Особенности дизайна и размеры Nissan N6

По информации из Министерства промышленности Китая, новый N6 вобрал в себя отдельные черты дизайна N7, но получил обновленный стиль LED-фар с более выразительной нижней частью, гармонирующей с фирменной V-образной решеткой Nissan. Сбоку машина выделяется более острым силуэтом остекления и усовершенствованной поверхностью кузова, а также функциональными дверными ручками, которые утоплены в корпус. Задняя часть N6 характеризуется упрощенными LED-фонарями, классическим бампером и скрытым выпускным патрубком, что создает баланс между спортом и консерватизмом. Размеры новинки — 4,831 мм в длину, 1,885 мм в ширину и 1,491 мм в высоту при колесной базе 2,815 мм — ставят ее в класс автомобилей примерно соразмерных с покинувшей рынок Nissan Maxima.

Гибридная установка и выход на рынок

Nissan N6 оснащается бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, разработанным Dongfeng, мощностью 95 л.с., который работает совместно с электромотором мощностью 87 л.с., что в итоге обеспечивает суммарную мощность системы в 208 л.с. Судя по системе e-Power от Nissan, именно электродвигатель отвечает за движение, используя энергию от аккумуляторной батареи на основе литий-железо-фосфатной технологии — емкость батареи пока держится в секрете. Запуск N6 на китайском рынке намечен на конец этого года, а возможная экспансия в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и некоторые регионы Европы вполне вероятна вслед за международным запуском полностью электрического N7.

Технологический комфорт и ориентир на современный автопром

Хотя интерьер Nissan N6 еще официально не представлен, предполагается, что он построен по образу и подобию N7: внутри ожидается лаконичная минималистичная панель приборов с крупным 15,6-дюймовым сенсорным экраном, современный цифровой щиток приборов, двойные беспроводные зарядные устройства и стильный двухспицевый руль. Такое оснащение подчеркивает стремление Nissan сочетать экологичность гибридных технологий с комфортом и функциональностью, что особенно актуально на фоне растущего спроса на гибридные и электрические модели в Китае и за его пределами. Благодаря этим характеристикам новый седан может занять достойное место среди флагманских электрифицированных автомобилей на рынке.

Перспективы развития и значение для российского рынка

Появление Nissan N6, сочетающего в себе основные достоинства электрокаров и гибридную силовую установку, подтверждает нарастающую тенденцию к созданию «зеленых» автомобилей с расширенным функционалом. Для российского автолюбителя это означает расширение выбора среди альтернативных вариантов транспорта с акцентом на экономичность и комфорт. При условии международного запуска эта модель может стать интересной новинкой на рынках, где гибриды приобретают все большую популярность, особенно учитывая известный опыт Nissan в области электромобилей и их доступных решений.Таким образом, Nissan раскрывает новые горизонты, усиливая свое присутствие благодаря инновационному седану N6, который обещает в ближайшие годы привлечь внимание покупателей, предпочитающих экологичность и практичность, сохраняя при этом динамичные характеристики и узнаваемый дизайн.


Галерея

Nissan N6 новый гибридный седан с ощущением электрокара
Nissan N6 новый гибридный седан с ощущением электрокара
Nissan N6 новый гибридный седан с ощущением электрокара


Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания carscoops

Оставить комментарий

Ваш адрес электронной почты опубликован не будет.



Похожие статьи

Kia EV5 обновится до 2027 с улучшениями в технологиях и дизайне

Недавно представленный в конце 2023 года Kia EV5 — это электрический кроссовер, который уже доступен на рынках Китая, Австралии, Бразилии и ряда западных стран, включая Европу с осени 2025 года. Несмотря на недавний запуск, производитель объявил о предстоящем обновлении модели, которое планируют выпустить в конце 2026 года и представить на рынках за пределами Китая в 2027 году. Это обновление призвано дополнить автомобиль косметическими и технологическими улучшениями, что подчеркнул руководитель отдела планирования продуктов Kia Австралия Роланд Риверо. Он отметил, что изменения будут отвечать тенденциям рынка и ожиданиям покупателей.

Ford лучший продавец пикапов 2025 года в США

Ford вновь подтвердил свой статус лидера, продав более 800 тысяч пикапов F-Series в США в 2025 году. Эта модель удерживает звание самого продаваемого полноразмерного пикапа в Америке уже 49-й год подряд. К ноябрю продажи F-Series выросли на 9,3%, достигнув 749 471 автомобиля, что обеспечило преодоление отметки в 800 тысяч автомобилей по итогам года. Именно эта стабильность и способность учитывать потребности клиентов позволяют Ford оставаться на вершине рынка.

Kia-тасман-суровый-Внедорожник-планы-поставлены-на-паузу

Компания Kia временно приостановила создание нового внедорожника на базе пикапа Tasman из-за низких продаж последнего. Модель Tasman, которая является первым среднеразмерным пикапом Kia, не смогла достичь ожидаемых показателей продаж в Австралии, что негативно повлияло на планы выпуска внедорожника. Внедорожник, имеющий шасси с лестничной рамой, рассматривался к запуску в течение ближайших трех лет, однако теперь его появление откладывается до улучшения спроса на Tasman как на домашнем рынке, так и на глобальном.

Hyundai N новые гибриды и Tucson N

Hyundai N, подразделение высокопроизводительных автомобилей марки, переосмысливает свою стратегию, переходя к выпуску гибридных моделей, которые сочетают в себе мощность и спортивный характер. Главной новинкой станет Tucson N — первый гибридный кроссовер с высокими техническими характеристиками такой серии, который выполнен в духе более крупного Santa Fe и предложит около 300 лошадиных сил. Благодаря новому 1,6-литровому бензиновому гибридному мотору с возможным подключением электропривода на заднюю ось, кроссовер обещает динамичное управление и поведение настоящего спортивного SUV.

Audi A6 2026 новая модель преимущества

Новый Audi A6 2026 модельного года в США оснащается исключительно 3.0-литровым турбированным V6 двигателем. В сравнении с предыдущей версией, которая развивала мощность 335 л.с. и крутящий момент 500 Нм, обновленная версия получила увеличенную мощность до 362 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Эта модернизация обеспечивает ускорение от 0 до 96 км/ч за 4.5 секунды, что быстрее на 0.6 секунды, чем у предыдущего поколения.

Hyundai Ioniq 9 спецверсии

Hyundai представил свой новый премиальный электрический SUV Ioniq 9, который уже вызвал повышенный интерес благодаря длительному запасу хода в 620 км и современному дизайну. Руководитель дизайнерского отдела компании Саймон Лоасби отметил, что помимо базовой версии разработка идет по двум уникальным направлениям — это спецверсии XRT для любителей внедорожья и высокой проходимости, а также версия N с акцентом на высокую производительность. Такое разделение поможет марки выделить каждую модель и расширить круг потребителей.

Volvo EX90 с 800-вольтовой системой и новыми возможностями

Volvo обновила свой электрокроссовер EX90, внедрив новую 800-вольтовую архитектуру электросистемы вместо прежней 400-вольтовой. Аналогичные системы ранее внедрили Hyundai, Kia и Genesis, что позволило значительно повысить скорость зарядки с использованием 350-киловаттных DC-зарядных станций. Теперь EX90 может зарядиться с 10% до 80% всего за 22 минуты, что на 8 минут быстрее предыдущей модели. Кроме того, за 10 минут машина способна набрать 155 миль пробега (примерно 249 км). Несмотря на небольшое снижение общей емкости аккумулятора с 111 до 106 кВт·ч, запас хода остался на уровне около 305 миль (490 км).

Hyundai Santa Fe 2027: Обновленный дизайн и трансмиссия

Hyundai готовит серьезное обновление для своей популярной модели Santa Fe 2027 года. Facelift пятого поколения (MX5), представленное в 2023 году, столкнулось с критикой, особенно из-за дизайна задней части, который многие посчитали неудачным. Новые рендеры от Gotcha Cars демонстрируют, что корейский производитель учел отзывы и собирается значительно изменить внешний вид, особенно сзади. В основе обновленного стиля лежит дизайн- философия “Art of Steel”, впервые примененная на новом NEXO. Изменения включают тонкие фары с боковыми дневными ходовыми огнями, более утонченную четырехполосную решетку радиатора, а также более элегантные боковые панели кузова с горизонтальными молдингами, подчеркивающими ширину автомобиля.

Changan Nevo Q05 новый электрокроссовер с передовым интерьером

В ноябре китайский производитель Changan представит новую модель Nevo Q05 — полностью электрический компактный кроссовер, который станет конкурентом популярному BYD Atto 3. Цена за базовую версию составит около 110 000 юаней (примерно 980 000 рублей по курсу ЦБРФ). Автомобиль выделяется минималистичным и высокотехнологичным интерьером с большим плавающим сенсорным экраном и цифровой приборной панелью, расположенной за рулем с D-образным ободом. Внутри отсутствуют физические кнопки: управление функциями большинства систем осуществляется через сенсорный интерфейс и голосовые команды, что создает современный и эргономичный кокпит.

Porsche Cayenne EV максимальная мощность и спорный дизайн

Новый электрический Porsche Cayenne представляет собой радикальное отличие от бензиновых версий. Внешне модель выделяется более угловатыми чертами и мускулистым обликом, вдохновленным дизайном Macan Electric, включая характерные фары с четырьмя горизонтальными световыми элементами, выполняющими функции и ходовых огней, и указателей поворота. В салоне произошел значительный сдвиг от традиционной чистоты интерьеров Porsche в сторону технологичности – панель оборудована четырьмя экранами, включая изогнутую цифровую приборную панель, большой центральный дисплей, отдельный экран для пассажира и сенсорную панель для управления климатом. Такая концентрация дисплеев подчеркивает переход марки к цифровому, высокотехнологичному опыту вождения, хотя может разделить мнения поклонников Porsche.