Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна

Garagisti GP1 — новый аналоговый гиперкар с мощным V12

Garagisti & Co представила GP1 — уникальный гиперкар с ручной коробкой передач и атмосферным V12 двигателем. Отличительной чертой этой модели является полностью «аналоговый» подход без цифровых излишеств, подчеркивающий максимальную связь водителя с машиной и дорогой. Создателем дизайна стал Ангел Герра, работавший над такими проектами, как Bugatti Bolide и Rimac Nevera.

Легкий карбоновый кузов и технические характеристики рукоделия

Основа GP1 — монокок из углеволокна, что обеспечивает очень малый сухой вес, всего 1000 кг. Под капотом находится 6,6-литровый V12 двигатель мощностью 789 л.с., способный раскручиваться до 9000 об/мин, что обещает впечатляющую динамику. К нему прилагается шестиступенчатая механическая коробка Xtrac, а также топовые компоненты подвески и тормозов: амортизаторы Öhlins и тормоза Brembo.

Дизайн и интерьер без цифровых отвлечений

Дизайн GP1 выполнен с акцентом на функциональность и чистоту форм, в духе классических спортивных автомобилей и работ Гордон Мюррея. В интерьере отсутствуют большие экраны или ненужные технологии, чтобы водитель мог полностью погрузиться в процесс вождения. Главная задача — обеспечить максимальное управление и чувство контроля над автомобилем. Такой подход делает Garagisti GP1 не просто машиной, а живым механическим созданием.

Эксклюзивность и цена Garagisti GP1

Всего будет выпущено 25 экземпляров GP1, каждый из которых стоит £2,45 млн (около 234 миллионов рублей по курсу ЦБ РФ). Автомобили будут собираться с индивидуальным подходом к заказчикам в Великобритании, что гарантирует эксклюзивность и высокое качество на каждом этапе производства. Это отличное предложение для ценителей чистого классического гиперкара в современном исполнении.

Garagisti GP1 — это настоящий возврат к истокам автоспорта, сохраняя при этом инновационные технологии и материалы. Легкий вес, мощный атмосферный V12 и ручная коробка создают уникальный опыт вождения, который станет желанной мечтой для настоящих энтузиастов. Такой автомобиль не только подчеркивает мастерство конструкторов, но и задает новый стандарт среди гиперкаров.


Галерея

Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна
Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна
Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна
Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна
Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна
Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна
Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна
Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна
Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна
Garagisti GP1 — ручной V12 гиперкар из углеволокна


Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания carmagazine

Оставить комментарий

Ваш адрес электронной почты опубликован не будет.



Похожие статьи

Kia EV5 обновится до 2027 с улучшениями в технологиях и дизайне

Недавно представленный в конце 2023 года Kia EV5 — это электрический кроссовер, который уже доступен на рынках Китая, Австралии, Бразилии и ряда западных стран, включая Европу с осени 2025 года. Несмотря на недавний запуск, производитель объявил о предстоящем обновлении модели, которое планируют выпустить в конце 2026 года и представить на рынках за пределами Китая в 2027 году. Это обновление призвано дополнить автомобиль косметическими и технологическими улучшениями, что подчеркнул руководитель отдела планирования продуктов Kia Австралия Роланд Риверо. Он отметил, что изменения будут отвечать тенденциям рынка и ожиданиям покупателей.

Ford лучший продавец пикапов 2025 года в США

Ford вновь подтвердил свой статус лидера, продав более 800 тысяч пикапов F-Series в США в 2025 году. Эта модель удерживает звание самого продаваемого полноразмерного пикапа в Америке уже 49-й год подряд. К ноябрю продажи F-Series выросли на 9,3%, достигнув 749 471 автомобиля, что обеспечило преодоление отметки в 800 тысяч автомобилей по итогам года. Именно эта стабильность и способность учитывать потребности клиентов позволяют Ford оставаться на вершине рынка.

Kia-тасман-суровый-Внедорожник-планы-поставлены-на-паузу

Компания Kia временно приостановила создание нового внедорожника на базе пикапа Tasman из-за низких продаж последнего. Модель Tasman, которая является первым среднеразмерным пикапом Kia, не смогла достичь ожидаемых показателей продаж в Австралии, что негативно повлияло на планы выпуска внедорожника. Внедорожник, имеющий шасси с лестничной рамой, рассматривался к запуску в течение ближайших трех лет, однако теперь его появление откладывается до улучшения спроса на Tasman как на домашнем рынке, так и на глобальном.

Hyundai N новые гибриды и Tucson N

Hyundai N, подразделение высокопроизводительных автомобилей марки, переосмысливает свою стратегию, переходя к выпуску гибридных моделей, которые сочетают в себе мощность и спортивный характер. Главной новинкой станет Tucson N — первый гибридный кроссовер с высокими техническими характеристиками такой серии, который выполнен в духе более крупного Santa Fe и предложит около 300 лошадиных сил. Благодаря новому 1,6-литровому бензиновому гибридному мотору с возможным подключением электропривода на заднюю ось, кроссовер обещает динамичное управление и поведение настоящего спортивного SUV.

Audi A6 2026 новая модель преимущества

Новый Audi A6 2026 модельного года в США оснащается исключительно 3.0-литровым турбированным V6 двигателем. В сравнении с предыдущей версией, которая развивала мощность 335 л.с. и крутящий момент 500 Нм, обновленная версия получила увеличенную мощность до 362 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Эта модернизация обеспечивает ускорение от 0 до 96 км/ч за 4.5 секунды, что быстрее на 0.6 секунды, чем у предыдущего поколения.

Hyundai Ioniq 9 спецверсии

Hyundai представил свой новый премиальный электрический SUV Ioniq 9, который уже вызвал повышенный интерес благодаря длительному запасу хода в 620 км и современному дизайну. Руководитель дизайнерского отдела компании Саймон Лоасби отметил, что помимо базовой версии разработка идет по двум уникальным направлениям — это спецверсии XRT для любителей внедорожья и высокой проходимости, а также версия N с акцентом на высокую производительность. Такое разделение поможет марки выделить каждую модель и расширить круг потребителей.

Volvo EX90 с 800-вольтовой системой и новыми возможностями

Volvo обновила свой электрокроссовер EX90, внедрив новую 800-вольтовую архитектуру электросистемы вместо прежней 400-вольтовой. Аналогичные системы ранее внедрили Hyundai, Kia и Genesis, что позволило значительно повысить скорость зарядки с использованием 350-киловаттных DC-зарядных станций. Теперь EX90 может зарядиться с 10% до 80% всего за 22 минуты, что на 8 минут быстрее предыдущей модели. Кроме того, за 10 минут машина способна набрать 155 миль пробега (примерно 249 км). Несмотря на небольшое снижение общей емкости аккумулятора с 111 до 106 кВт·ч, запас хода остался на уровне около 305 миль (490 км).

Hyundai Santa Fe 2027: Обновленный дизайн и трансмиссия

Hyundai готовит серьезное обновление для своей популярной модели Santa Fe 2027 года. Facelift пятого поколения (MX5), представленное в 2023 году, столкнулось с критикой, особенно из-за дизайна задней части, который многие посчитали неудачным. Новые рендеры от Gotcha Cars демонстрируют, что корейский производитель учел отзывы и собирается значительно изменить внешний вид, особенно сзади. В основе обновленного стиля лежит дизайн- философия “Art of Steel”, впервые примененная на новом NEXO. Изменения включают тонкие фары с боковыми дневными ходовыми огнями, более утонченную четырехполосную решетку радиатора, а также более элегантные боковые панели кузова с горизонтальными молдингами, подчеркивающими ширину автомобиля.

Changan Nevo Q05 новый электрокроссовер с передовым интерьером

В ноябре китайский производитель Changan представит новую модель Nevo Q05 — полностью электрический компактный кроссовер, который станет конкурентом популярному BYD Atto 3. Цена за базовую версию составит около 110 000 юаней (примерно 980 000 рублей по курсу ЦБРФ). Автомобиль выделяется минималистичным и высокотехнологичным интерьером с большим плавающим сенсорным экраном и цифровой приборной панелью, расположенной за рулем с D-образным ободом. Внутри отсутствуют физические кнопки: управление функциями большинства систем осуществляется через сенсорный интерфейс и голосовые команды, что создает современный и эргономичный кокпит.

Porsche Cayenne EV максимальная мощность и спорный дизайн

Новый электрический Porsche Cayenne представляет собой радикальное отличие от бензиновых версий. Внешне модель выделяется более угловатыми чертами и мускулистым обликом, вдохновленным дизайном Macan Electric, включая характерные фары с четырьмя горизонтальными световыми элементами, выполняющими функции и ходовых огней, и указателей поворота. В салоне произошел значительный сдвиг от традиционной чистоты интерьеров Porsche в сторону технологичности – панель оборудована четырьмя экранами, включая изогнутую цифровую приборную панель, большой центральный дисплей, отдельный экран для пассажира и сенсорную панель для управления климатом. Такая концентрация дисплеев подчеркивает переход марки к цифровому, высокотехнологичному опыту вождения, хотя может разделить мнения поклонников Porsche.