Современный рынок электрокаров насыщен мощными моделями, однако YangWang U9 Track Edition выделяется на их фоне с показателем суммарной мощности в 2976 лошадиных сил, что примерно в три раза превышает мощность легендарного Bugatti Veyron. Эта новая версия электромобиля оснащена четырьмя электродвигателями, каждый из которых выдает по 744 лошадиных силы, что позволяет достичь впечатляющей суммарной силы в 2200 киловатт. Хотя производитель BYD пока не подтверждает, что все моторы будут работать на максимальной мощности одновременно, уже сейчас можно предположить, что этот гибридный гиперкар сможет уверенно конкурировать с лидерами рынка электросуперкаров.

Дизайн и характеристики экстерьера электрокара YangWang U9 Track Edition

Внешний вид модели Track Edition почти идентичен базовой версии YangWang U9, но имеет несколько важных отличий, направленных на улучшение аэродинамики и управляемости. Спереди автомобиль получил новый сплиттер для увеличения прижимной силы на передних колесах, а крыша изготовлена из лёгкого углепластика, что снижает массу машины. Новые 20-дюймовые колёса и шины с размерностью 325 мм как спереди, так и сзади, обеспечивают отличное сцепление. Задняя часть сохранила характерное «лебединое» крыло и крупный диффузор, придавая автомобилю агрессивный и динамичный облик. Максимальная заявленная скорость автомобиля составляет 350 километров в час, однако учитывая характеристики базовой модели с мощностью 1287 лошадиных сил, способной разгоняться до 244 миль в час (около 392 км/ч), истинная скорость YangWang U9 Track Edition, скорее всего, будет значительно выше.

Инновации и вызовы современного электрического гиперкара YangWang U9

YangWang U9 Track Edition – это не просто электромобиль, а настоящий вызов устоявшимся европейским суперкарам. Спустя двадцать лет после того, как Bugatti Veyron ошеломил мир своим четырёхзначным показателем мощности, современные электрокары начали гонку за лидерство, в которой YangWang уверенно занимает достойное место. С огромной мощностью в почти 3000 лошадиных сил и инновационной электрической установкой, эта модель демонстрирует будущее спортивных автомобилей. Безусловно, состояние рынка и технологические ограничения заставят производителя ограничивать мощность для удобства управления, но уже сама возможность достижения таких характеристик приближает электромобили к новой эпохе скорости и престижа. BYD уверенно штурмует вершины автомобильной индустрии, представляя инновационные силовые установки и аэродинамические решения, которые поднимают YangWang U9 на уровень, ранее недоступный для большинства легальных дорожных автомобилей.

Галерея

Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания carscoops

Сообщение YangWang U9 Track Edition мощностью в три раза больше Bugatti Veyron появились сначала на libavto.

Yangwang U8 — новый стандарт китайских электромобилей класса люкс

Yangwang U8 — это полноразмерный роскошный электрический внедорожник, который выпускается компанией BYD Auto под брендом Yangwang. Этот автомобиль стал первым в линейке Yangwang, впервые представлен в январе 2024 года и сразу обозначил себя как технологический прорыв на рынке электромобилей.

Цена и комплектации Yangwang U8 — эксклюзивность в каждом элементе

Продажи Yangwang U8 стартовали в Китае 18 апреля. Цена на премиальную версию составляет 1 098 000 юаней (~14 615 000 рублей по курсу ЦБРФ), что делает её одним из самых дорогих массовых электрокаров в Китае на момент выхода. Существует также версия Off-road Master с специальными внедорожными опциями, такими как передний бампер с обновленным дизайном, шноркель и съемный багажник на крыше с лестницей сбоку.

Версия U8L — больше места и роскошных деталей

На автосалоне Auto Shanghai 2025 была представлена удлинённая версия Yangwang U8L с тремя рядами сидений на шесть человек. Колёсная база U8L длиннее на 200 мм, а кузов — на 81 мм. Особенностью дизайна стали двухцветная окраска и знаки бренда из 24-каратного золота. Модель оснащена 23-дюймовыми коваными дисками и удобной вертикальной дверью с электроприводом.

Технологические особенности Yangwang U8 — уникальная система индивидуального привода

Yangwang U8 оборудован запатентованной технологией «e4» с индивидуальным приводом на каждое колесо, обеспечивающей исключительную маневренность и устойчивость. Уникальная гидравлическая система управления кузовом делает управление внедорожником инновационным: автомобиль способен выполнять вращение на 359 градусов на месте и выдерживать проколы шин при сохранении контроля.

Внедорожные возможности и система безопасности

Базовая модель оснащена активной подвеской Disus-P, позволяющей увеличивать дорожный просвет до 15 см. Premium-версия способна преодолевать брод глубиной до 1 метра, а внедорожная модификация с шноркелем — до 1,4 метра. Автомобиль даже оборудован аварийной системой плавучести на случай затопления, которая активирует специальный режим, обеспечивающий безопасность и возможность покинуть автомобиль через люк крыши.

Интерьер Yangwang U8 — цифровые технологии на высоте комфорта

Внутри Yangwang U8 установлен передовой набор дисплеев: 23,6-дюймовая приборная панель, 12,8-дюймовый центральный сенсорный дисплей и второй 23,6-дюймовый экран для пассажира спереди. Для задних пассажиров предусмотрены два дополнительных экрана на спинках передних сидений и один на центральной консоли.

Галерея

Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания carscoops

Сообщение Yangwang U8 — роскошь и инновации в китайском электросалоне появились сначала на libavto.