Genesis GV80 EV и Magma новые горизонты электромобилей

Эволюция Genesis GV80: Электрические и гибридные модели на современном уровне

Компания Genesis изменила свой первоначальный план полностью электрических моделей, представив новую стратегию, включающую гибриды, расширенные электрические модели (EREV) и полностью электрические автомобили (EV).

Следующее поколение GV80, известное под внутренним кодом JX2, будет выпускаться как в EV, так и в EREV вариантах на новой, специально разработанной платформе Trinity, ориентированной исключительно на Genesis. Электрическая версия GV80 оборудована мощной 113,2 кВт·ч батареей и электромотором с мощностью свыше 600 лошадиных сил, обеспечивая впечатляющий запас хода около 700-800 километров на одной зарядке.

Запуск модели перенесён как минимум на 2028 год в связи с рыночными условиями, но долгосрочные планы остаются амбициозными. Вариант EREV будет оснащён небольшим бензиновым двигателем, использующимся для подзарядки аккумулятора. С батареей емкостью 40 кВт·ч такая версия обещает суммарный пробег свыше 900 километров. Эта технология дебютирует сначала в модели GV70 в следующем году, а затем будет внедрена в GV80 примерно к 2027 году.

Высокопроизводительная серия Genesis GV80 Magma: Идеал динамичности и комфорта

Линейка Magma от Genesis, в которую войдут модели G80 и GV80, призвана предложить уникальное сочетание высокой мощности и комфорта для повседневной езды, отличаясь от спортивных решений Hyundai.

Раздел Magma разработан не для трековых гонок, а для создания роскошного, высокопроизводительного автомобиля, который станет наслаждением за рулем ежедневно. Модель GV80 Magma получит серьёзные улучшения в трансмиссии, подвеске и системе векторного управления моментом, что обеспечит исключительную динамичность и управляемость.

Первым автомобилем, на котором применят концепцию Magma, скорее всего, станет купе-версия GV80, а премьера всей серии запланирована на 2027 год.Будущее Genesis GV80 выглядит впечатляюще благодаря ориентиру на экологичные и современные решения.

От гибридных версий, доступных в текущем поколении, до долгожданных электрокаров с большой дальностью пробега и мощной серии Magma во втором поколении — бренд стремится расширить границы представления о премиальном SUV. Эти модели обязательно привлекут внимание тех, кто ценит инновации, комфорт и производительность в едином флаконе.


Галерея

Genesis GV80 EV и Magma новые горизонты электромобилей

Все данные взяты из открытых источников, а так-же из издания thekoreancarblog

Оставить комментарий

Ваш адрес электронной почты опубликован не будет.



Похожие статьи

Kia EV5 обновится до 2027 с улучшениями в технологиях и дизайне

Недавно представленный в конце 2023 года Kia EV5 — это электрический кроссовер, который уже доступен на рынках Китая, Австралии, Бразилии и ряда западных стран, включая Европу с осени 2025 года. Несмотря на недавний запуск, производитель объявил о предстоящем обновлении модели, которое планируют выпустить в конце 2026 года и представить на рынках за пределами Китая в 2027 году. Это обновление призвано дополнить автомобиль косметическими и технологическими улучшениями, что подчеркнул руководитель отдела планирования продуктов Kia Австралия Роланд Риверо. Он отметил, что изменения будут отвечать тенденциям рынка и ожиданиям покупателей.

Ford лучший продавец пикапов 2025 года в США

Ford вновь подтвердил свой статус лидера, продав более 800 тысяч пикапов F-Series в США в 2025 году. Эта модель удерживает звание самого продаваемого полноразмерного пикапа в Америке уже 49-й год подряд. К ноябрю продажи F-Series выросли на 9,3%, достигнув 749 471 автомобиля, что обеспечило преодоление отметки в 800 тысяч автомобилей по итогам года. Именно эта стабильность и способность учитывать потребности клиентов позволяют Ford оставаться на вершине рынка.

Kia-тасман-суровый-Внедорожник-планы-поставлены-на-паузу

Компания Kia временно приостановила создание нового внедорожника на базе пикапа Tasman из-за низких продаж последнего. Модель Tasman, которая является первым среднеразмерным пикапом Kia, не смогла достичь ожидаемых показателей продаж в Австралии, что негативно повлияло на планы выпуска внедорожника. Внедорожник, имеющий шасси с лестничной рамой, рассматривался к запуску в течение ближайших трех лет, однако теперь его появление откладывается до улучшения спроса на Tasman как на домашнем рынке, так и на глобальном.

Hyundai N новые гибриды и Tucson N

Hyundai N, подразделение высокопроизводительных автомобилей марки, переосмысливает свою стратегию, переходя к выпуску гибридных моделей, которые сочетают в себе мощность и спортивный характер. Главной новинкой станет Tucson N — первый гибридный кроссовер с высокими техническими характеристиками такой серии, который выполнен в духе более крупного Santa Fe и предложит около 300 лошадиных сил. Благодаря новому 1,6-литровому бензиновому гибридному мотору с возможным подключением электропривода на заднюю ось, кроссовер обещает динамичное управление и поведение настоящего спортивного SUV.

Audi A6 2026 новая модель преимущества

Новый Audi A6 2026 модельного года в США оснащается исключительно 3.0-литровым турбированным V6 двигателем. В сравнении с предыдущей версией, которая развивала мощность 335 л.с. и крутящий момент 500 Нм, обновленная версия получила увеличенную мощность до 362 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Эта модернизация обеспечивает ускорение от 0 до 96 км/ч за 4.5 секунды, что быстрее на 0.6 секунды, чем у предыдущего поколения.

Hyundai Ioniq 9 спецверсии

Hyundai представил свой новый премиальный электрический SUV Ioniq 9, который уже вызвал повышенный интерес благодаря длительному запасу хода в 620 км и современному дизайну. Руководитель дизайнерского отдела компании Саймон Лоасби отметил, что помимо базовой версии разработка идет по двум уникальным направлениям — это спецверсии XRT для любителей внедорожья и высокой проходимости, а также версия N с акцентом на высокую производительность. Такое разделение поможет марки выделить каждую модель и расширить круг потребителей.

Volvo EX90 с 800-вольтовой системой и новыми возможностями

Volvo обновила свой электрокроссовер EX90, внедрив новую 800-вольтовую архитектуру электросистемы вместо прежней 400-вольтовой. Аналогичные системы ранее внедрили Hyundai, Kia и Genesis, что позволило значительно повысить скорость зарядки с использованием 350-киловаттных DC-зарядных станций. Теперь EX90 может зарядиться с 10% до 80% всего за 22 минуты, что на 8 минут быстрее предыдущей модели. Кроме того, за 10 минут машина способна набрать 155 миль пробега (примерно 249 км). Несмотря на небольшое снижение общей емкости аккумулятора с 111 до 106 кВт·ч, запас хода остался на уровне около 305 миль (490 км).

Hyundai Santa Fe 2027: Обновленный дизайн и трансмиссия

Hyundai готовит серьезное обновление для своей популярной модели Santa Fe 2027 года. Facelift пятого поколения (MX5), представленное в 2023 году, столкнулось с критикой, особенно из-за дизайна задней части, который многие посчитали неудачным. Новые рендеры от Gotcha Cars демонстрируют, что корейский производитель учел отзывы и собирается значительно изменить внешний вид, особенно сзади. В основе обновленного стиля лежит дизайн- философия “Art of Steel”, впервые примененная на новом NEXO. Изменения включают тонкие фары с боковыми дневными ходовыми огнями, более утонченную четырехполосную решетку радиатора, а также более элегантные боковые панели кузова с горизонтальными молдингами, подчеркивающими ширину автомобиля.

Changan Nevo Q05 новый электрокроссовер с передовым интерьером

В ноябре китайский производитель Changan представит новую модель Nevo Q05 — полностью электрический компактный кроссовер, который станет конкурентом популярному BYD Atto 3. Цена за базовую версию составит около 110 000 юаней (примерно 980 000 рублей по курсу ЦБРФ). Автомобиль выделяется минималистичным и высокотехнологичным интерьером с большим плавающим сенсорным экраном и цифровой приборной панелью, расположенной за рулем с D-образным ободом. Внутри отсутствуют физические кнопки: управление функциями большинства систем осуществляется через сенсорный интерфейс и голосовые команды, что создает современный и эргономичный кокпит.

Porsche Cayenne EV максимальная мощность и спорный дизайн

Новый электрический Porsche Cayenne представляет собой радикальное отличие от бензиновых версий. Внешне модель выделяется более угловатыми чертами и мускулистым обликом, вдохновленным дизайном Macan Electric, включая характерные фары с четырьмя горизонтальными световыми элементами, выполняющими функции и ходовых огней, и указателей поворота. В салоне произошел значительный сдвиг от традиционной чистоты интерьеров Porsche в сторону технологичности – панель оборудована четырьмя экранами, включая изогнутую цифровую приборную панель, большой центральный дисплей, отдельный экран для пассажира и сенсорную панель для управления климатом. Такая концентрация дисплеев подчеркивает переход марки к цифровому, высокотехнологичному опыту вождения, хотя может разделить мнения поклонников Porsche.