| Марка | Skoda |
|---|---|
| Модель | Octavia |
| Поколения | Octavia II Combi |
| Модификация (двигатель) | 1.4 MPI (75 лс) |
| Начало выпуска | Май, 2004 г |
| Оконч. выпуска | Май, 2006 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 9.5 л/100 км 24.76 US mpg 29.73 UK mpg 10.53 км/л |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100 км 42.77 US mpg 51.36 UK mpg 18.18 км/л |
| Топливо | Бензин |
| Время разгона 0 – 100 км/ч | 15.7 сек |
| Максимальная скорость | 169 км/ч 105.01 mph |
| Соотношение мощность/вес | 16.6 кг/лс, 60.2 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 9.9 кг/Нм, 101.2 Нм/тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 75 лс @ 5000 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 54 лс/л |
| Крутящий момент | 126 Нм @ 3300 об./мин. 92.93 lb.-ft. @ 3300 об./мин. |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | BCA |
| Объем двигателя | 1390 см3 84.82 cu. in. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм 3.01 in. |
| Ход поршня | 75.6 мм 2.98 in. |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество масла в двигателе | 3.2 л 3.38 US qt | 2.82 UK qt |
| Спецификация моторного масла | |
| охлаждающая жидкость | 6.7 л 7.08 US qt | 5.9 UK qt |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1245 кг 2744.76 lbs. |
| Допустимая полная масса | 1905 кг 4199.81 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 660 кг 1455.05 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 580 л 20.48 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 1620 л 57.21 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 55 л 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Габариты | |
| Длина | 4572 мм 180 in. |
| Ширина | 1769 мм 69.65 in. |
| Высота | 1468 мм 57.8 in. |
| Колесная база | 2578 мм 101.5 in. |
| Колея передняя | 1539 мм 60.59 in. |
| Колея задняя | 1528 мм 60.16 in. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 195/65 R15 |
Читайте о Skoda в нашем блоге.
Skoda сделает ставку на большие электромобили и Vision 7S в 2026
Skoda выбрала стратегию развития крупных электромобилей, откладывая вывод на рынок малых электрокаров. Глава компании Клаус Целльмер отметил, что Skoda сосредоточится на производстве более дорогих и вместительных электрокаров, в то время как малый и бюджетный сегмент займет Volkswagen. В нынешнем модельном ряду самой компактной электромоделью станет кроссовер Epiq, а легких электромобилей типа VW ID.1 либо ID.Polo у Skoda пока не планируется. Целльмер подчеркнул, что Volkswagen закроет нишу малых электричек, а Skoda сознательно решила не участвовать в этой части рынка. Примечательно, что нынешние модели Skoda Fabia, Kamiq и Scala будут продаваться еще долго, несмотря на отсутствие новых бензиновых версий, благодаря хорошему соотношению себестоимости и рыночной цены.
Skoda Vision O Электрический универсал будущего
Skoda представила концепт Vision O, который демонстрирует видение бренда о будущем электрического универсала Octavia. Этот концепт впервые показан на автосалоне IAA в Мюнхене в 2025 году и задает новый курс в дизайне и технологиях Skoda. Длина автомобиля составляет 4850 мм, что чуть меньше текущего Superb Estate, а низкий профиль напоминает стиль shooting brake. Особое внимание уделено освещению: спереди – световая полоса с названием бренда и техноло́гическим ‘Tech-loop’, а также сдвижным головным светом, меняющим цвет в режиме автономного вождения. Задние фонари выполнены в том же стиле, а профиль выделяется формой B-стойки в виде трапеции.
Skoda Epiq: новый доступный электросекрет с 2026 года
Чешский автопроизводитель Skoda подготовил к 2026 году новую модель – компактный электрический кроссовер Epiq. Этот электромобиль обещает стать самым доступным представителем электрической линейки Skoda, нацеленной на достижение ценового паритета с бензиновым кроссовером Kamiq, стартующим от примерно £25,000 (около 3,3 млн рублей по курсу ЦБРФ). Впервые Epiq был продемонстрирован в виде концепта в 2024 году, а недавно обновленная версия практически готова к запуску серийного производства.
Skoda Vision O: Новый взгляд на автомобили с кузовом универсал
Крупный автопроизводитель Skoda представляет уникальную «чешскую» версию доступных автомобилей Volkswagen Group, включая хэтчбеки, седаны, универсалы и кроссоверы, базирующиеся на общих платформах, но обладающие своим особенным стилем. Этот бренд считается одним из самых прибыльных в группе VW и лидером сегмента универсалов по продажам в Европе.
Skoda Resurrection Felicia Fun Электромобиль
Skoda, несмотря на основной фокус на развитии моделей типа Octavia, по-прежнему вдохновляет своих дизайнеров на творческие эксперименты. Одним из них стал проект французского дизайнера по интерьерам Жюльена Петитсенёра, который возродил легендарный пикап Felicia Fun 1990-х в современном концепте с ярким футуристическим дизайном. За основу был взят редкий пикап, выпущенный ограниченным тиражом всего в 4216 экземпляров, что делает его настоящей редкостью среди коллекционеров Skoda.
Skoda Octavia 1,5 л с АКПП доступна в России от 2,5 млн рублей
На российском рынке вновь доступны новые автомобили Skoda Octavia в прежнем кузове A7, который производится исключительно в Китае. В Москве машина из наличия предлагается по цене от 2 510 000 рублей, включая все обязательные сборы и документы, необходимые для регистрации в ГИБДД. При покупке клиент получает полноценный годовой гарантийный технический срок на автомобиль.
Электрический Skoda Octavia нового поколения
Чешская автомобильная компания Skoda продолжает развитие своей линейки электромобилей, представив концепт Vision O – предвестника следующего поколения полностью электрической Octavia универсал. Новинка обещает стать серьезным конкурентом на рынке электрокаров, предлагая современный, спортивный дизайн и улучшенные технологические характеристики. Презентация Vision O запланирована на сентябрьское мероприятие IAA в Мюнхене 2025 года, где Skoda продемонстрирует свои амбиции в классе электромобилей.
Недавно опубликованные.
Hyundai N новые гибриды и Tucson N
Hyundai N, подразделение высокопроизводительных автомобилей марки, переосмысливает свою стратегию, переходя к выпуску гибридных моделей, которые сочетают в себе мощность и спортивный характер. Главной новинкой станет Tucson N — первый гибридный кроссовер с высокими техническими характеристиками такой серии, который выполнен в духе более крупного Santa Fe и предложит около 300 лошадиных сил. Благодаря новому 1,6-литровому бензиновому гибридному мотору с возможным подключением электропривода на заднюю ось, кроссовер обещает динамичное управление и поведение настоящего спортивного SUV.
Audi A6 2026 новая модель преимущества
Новый Audi A6 2026 модельного года в США оснащается исключительно 3.0-литровым турбированным V6 двигателем. В сравнении с предыдущей версией, которая развивала мощность 335 л.с. и крутящий момент 500 Нм, обновленная версия получила увеличенную мощность до 362 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Эта модернизация обеспечивает ускорение от 0 до 96 км/ч за 4.5 секунды, что быстрее на 0.6 секунды, чем у предыдущего поколения.
Hyundai Ioniq 9 спецверсии
Hyundai представил свой новый премиальный электрический SUV Ioniq 9, который уже вызвал повышенный интерес благодаря длительному запасу хода в 620 км и современному дизайну. Руководитель дизайнерского отдела компании Саймон Лоасби отметил, что помимо базовой версии разработка идет по двум уникальным направлениям — это спецверсии XRT для любителей внедорожья и высокой проходимости, а также версия N с акцентом на высокую производительность. Такое разделение поможет марки выделить каждую модель и расширить круг потребителей.
Volvo EX90 с 800-вольтовой системой и новыми возможностями
Volvo обновила свой электрокроссовер EX90, внедрив новую 800-вольтовую архитектуру электросистемы вместо прежней 400-вольтовой. Аналогичные системы ранее внедрили Hyundai, Kia и Genesis, что позволило значительно повысить скорость зарядки с использованием 350-киловаттных DC-зарядных станций. Теперь EX90 может зарядиться с 10% до 80% всего за 22 минуты, что на 8 минут быстрее предыдущей модели. Кроме того, за 10 минут машина способна набрать 155 миль пробега (примерно 249 км). Несмотря на небольшое снижение общей емкости аккумулятора с 111 до 106 кВт·ч, запас хода остался на уровне около 305 миль (490 км).
Hyundai Santa Fe 2027: Обновленный дизайн и трансмиссия
Hyundai готовит серьезное обновление для своей популярной модели Santa Fe 2027 года. Facelift пятого поколения (MX5), представленное в 2023 году, столкнулось с критикой, особенно из-за дизайна задней части, который многие посчитали неудачным. Новые рендеры от Gotcha Cars демонстрируют, что корейский производитель учел отзывы и собирается значительно изменить внешний вид, особенно сзади. В основе обновленного стиля лежит дизайн- философия “Art of Steel”, впервые примененная на новом NEXO. Изменения включают тонкие фары с боковыми дневными ходовыми огнями, более утонченную четырехполосную решетку радиатора, а также более элегантные боковые панели кузова с горизонтальными молдингами, подчеркивающими ширину автомобиля.
Changan Nevo Q05 новый электрокроссовер с передовым интерьером
В ноябре китайский производитель Changan представит новую модель Nevo Q05 — полностью электрический компактный кроссовер, который станет конкурентом популярному BYD Atto 3. Цена за базовую версию составит около 110 000 юаней (примерно 980 000 рублей по курсу ЦБРФ). Автомобиль выделяется минималистичным и высокотехнологичным интерьером с большим плавающим сенсорным экраном и цифровой приборной панелью, расположенной за рулем с D-образным ободом. Внутри отсутствуют физические кнопки: управление функциями большинства систем осуществляется через сенсорный интерфейс и голосовые команды, что создает современный и эргономичный кокпит.
Porsche Cayenne EV максимальная мощность и спорный дизайн
Новый электрический Porsche Cayenne представляет собой радикальное отличие от бензиновых версий. Внешне модель выделяется более угловатыми чертами и мускулистым обликом, вдохновленным дизайном Macan Electric, включая характерные фары с четырьмя горизонтальными световыми элементами, выполняющими функции и ходовых огней, и указателей поворота. В салоне произошел значительный сдвиг от традиционной чистоты интерьеров Porsche в сторону технологичности – панель оборудована четырьмя экранами, включая изогнутую цифровую приборную панель, большой центральный дисплей, отдельный экран для пассажира и сенсорную панель для управления климатом. Такая концентрация дисплеев подчеркивает переход марки к цифровому, высокотехнологичному опыту вождения, хотя может разделить мнения поклонников Porsche.
Обновленная Toyota GR Corolla 2025: эволюция спортивного хэтчбека с сохранившейся ценой
Японский автопроизводитель Toyota представил усовершенствованную версию своего популярного спортивного хэтчбека GR Corolla 2025 года выпуска, которая поступит в продажу с 3 ноября 2025 года. Благодаря интеграции опыта, полученного в серии супервыносливых гонок, инженеры усилили жесткость кузова на 13,9 метра дополнительного структурного клея, особенно в передней части, днище и задних колесных арках. Эти меры значительно повысили конструктивную целостность, улучшая отзывчивость автомобиля и создавая прочный фундамент для динамичного управления. Неожиданностью стала сохранение прежнего ценового уровня при столь значительной модернизации: версия с 6-ступенчатой механикой и полным приводом GR-FOUR стоит 5,68 млн иен (около 2,94 млн рублей), а модификация с 8-ступенчатым автоматом — 5,98 млн иен (примерно 3,09 млн рублей).
XPENG P7 Sedan новый энтузиазм в электромобилях
XPENG P7 привлекает внимание своим радикальным и футуристическим дизайном, который напоминает Tesla Cybertruck. Фронтальная часть выделяется острой светодиодной полосой во всю ширину и вертикальными дневными ходовыми огнями. На задней части также использована светодиодная балка с вертикальными фонарями, а необычная задняя стеклянная форма заменяет традиционную крышку багажника, подчеркивая инновационный подход к внешнему виду.
Suzuki e-Vitara: Доступный японский электромобиль с отличными характеристиками
Suzuki представила свой первый массовый электромобиль e-Vitara с впечатляющим ценовым предложением: базовая версия с 49 кВт⋅ч батареей и приводом на два колеса стоит менее 4 млн иен (около 3,12 млн руб.), а топовая полноприводная версия достигает цены около 4,92 млн иен (примерно 3,84 млн руб.). Это выгодное предложение на фоне традиционно высоких цен на электрокары, делающих Suzuki настоящим союзником обычного потребителя. Помимо базовой модели, доступны также улучшенные комплектации с увеличенным запасом хода и полным приводом.
Преимущества боковой открывающейся задней двери Toyota Land Cruiser 70
Несмотря на то, что в современной автомобильной промышленности большинство моделей оснащаются подъемными задними дверями, боковые открывающиеся двери, подобные тем, что используются в Toyota Land Cruiser 70, обладают рядом значительных преимуществ. Большинство современных внедорожников и минивэнов перешли на подъемный тип дверей, но классические боковые двери продолжают использоваться в настоящих внедорожниках, таких как Land Cruiser 70 и Suzuki Jimny, сохраняя свою функциональность и изящество.
Mazda CX-50 2026 обновления и снижение Цен
Mazda в 2026 году удивила поклонников модели CX-50, не только добавив новые функции, но и снизив базовую цену на компактный кроссовер. Базовая версия 2.5 S Select стала доступна по цене $29,900 (около 2 796 000 ₽ по курсу ЦБРФ), что на 600 долларов меньше по сравнению с прошлым годом. Хотя стоимость доставки в $1,495 возвращает итоговую цену выше 30 тысяч долларов, общая тенденция к снижению цены заметна и на некоторых более дорогих комплектациях. Например, гибридная версия Premium Plus подешевела на 100 долларов, теперь её цена составляет $40,150 (около 3 757 000 ₽). С другой стороны, остальные комплектации с атмосферным двигателем немного подорожали, что можно объяснить расширением стандартных функций.
Электрический Range Rover Velar: мощь без V8
Компания Land Rover готовит электрическую версию своего популярного кроссовера Velar, которая будет иметь внешний вид, схожий с бензиновым вариантом. Несмотря на то что прототип проходит тесты в камуфляже, заметно, что общие линии кузова практически не изменились. Это удачное решение, учитывая привлекательный облик текущей модели, который Land Rover решил не изменять радикально. Спереди электрокар будет оснащён узкими фарами и черными элементами там, где у бензиновых версий расположены решетка радиатора и воздухозаборники. Впрочем, поскольку потребность в охлаждении двигателя у электромобилей отсутствует, решетка будет выполнена в виде цельной черной панели с интегрированной камерой для систем безопасности и помощи водителю.
Geely EX5 Электрический SUV по доступной цене
Geely готовится представить свой первый электромобиль под собственным брендом в Великобритании уже в октябре 2025 года. Электрический SUV Geely EX5 станет доступен по цене от £31,990 (примерно 3,300,000 ₽), что значительно ниже многих конкурентов, предлагая впечатляющий пакет опций и заверенный восьмилетней гарантией. Ранние покупатели также получат бесплатное домашнее зарядное устройство, что делает предложение еще более привлекательным.
Ram убирает конкурента F-150 Lightning и Silverado EV
Компания Ram неожиданно прекратила разработку полностью электрического пикапа Ram 1500 REV, который должен был выйти на рынок в 2024 году. Первоначально электромобиль был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2023 года, но из-за слабого спроса на модели конкурентов, таких как Chevrolet Silverado EV, Ford F-150 Lightning и Tesla Cybertruck, запуск отложили, а затем и вовсе отменили. Тем не менее, руководство Ram отмечает, что электрификация компании продолжается, и замедление продаж заставило пересмотреть стратегию развития.
BMW 8-Series Edition M Heritage с легендарными цветами E31
BMW представляет лимитированную серию 2026 M850i Edition M Heritage, которая ограничена 500 экземплярами по всему миру. Модель основана на Gran Coupe M850i xDrive с мощностью 523 л.с. благодаря Twin-Turbo V8 и оснащена множеством фирменных M-брендированных элементов. Это своеобразный прощальный аккорд для поколения G15 в истории BMW 8-Series, выпускаемого с 2018 года.
Toyota GR GT3 – загадочный суперкар снова на тестах
Японская компания Toyota Motor Corporation продолжает работать над новым суперкаром, который вновь был замечен в ходе тестов 2025 года. Модель, окутанная тайной, была представлена двумя экземплярами на фестивале скорости в Гудвуде, что свидетельствует о серьезных планах производителя в сегменте высокопроизводительных автомобилей.
Mitsubishi Eclipse Cross EV новые технологии и дизайн
Mitsubishi вновь представляет модель Eclipse Cross, но теперь это полностью электрический кроссовер, который не похож на предыдущие поколения. Выпуск новой электромодели начнется в Европе до конца 2025 года на заводе Renault ElectriCity во Франции. Судя по всему, новый Eclipse Cross EV базируется на платформе Renault Scenic E-Tech и предназначен исключительно для европейского рынка. Представители Mitsubishi из США подтвердили, что данная модель в Северной Америке продаваться не будет, так как там планируют выпускать другой BEV начиная с 2026 года.
Genesis GV70 EREV Электрический Премиум-SUV 2026
Компания Genesis активно движется к полной электрификации модельного ряда, поставив задачу стать полностью электрическим брендом к 2030 году. Новинка – GV70 EREV, премиум-кроссовер с гибридной установкой расширенного запаса хода, станет важным звеном на этом пути, сочетая преимущества электромобиля и бензинового двигателя в одном автомобиле.
Новый Nissan Roox — передовая подвеска для комфорта и устойчивости
Новый Nissan Roox выделяется своей продуманной подвеской, которая обеспечивает исключительный комфорт и управляемость для легкового автомобиля компактного класса. Разработчики вложили значительные средства и опыт, чтобы обеспечить максимальную плавность хода и минимизировать неприятные ощущения даже на неровной дороге. Особое внимание уделено шасси и амортизаторам, которые эффективно гасят дорожные неровности и вибрации, обеспечивая ровную езду.
