Технические характеристики
BMW 3 Серии 2008 - 2010
330d (245 лс) xDrive Steptronic

BMW 3 Серии Coupe (E92)
photo_camera Смотреть галерею ( 7 Фото )
BMW 3 Серии Coupe (E92)-0 BMW 3 Серии Coupe (E92)-1 BMW 3 Серии Coupe (E92)-2 BMW 3 Серии Coupe (E92)-3 BMW 3 Серии Coupe (E92)-4 BMW 3 Серии Coupe (E92)-5 BMW 3 Серии Coupe (E92)-6
developer_mode

Объем

2993 см3 182.64 cu. in.

flash_on

Мощьность

245 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

6 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

5.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2008
Конец выпуска 2010

straighten Габариты и вес

Длина

4580 мм 180.31 in.

Ширина

1782 мм 70.16 in.

Высота

1395 мм 54.92 in.

Колесная база

2760 мм 108.66 in.

Снаряженная масса

1700 кг 3747.86 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяN57D30A
Мощность245 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)330d (245 лс) xDrive Steptronic
Количество цилиндров6
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя2993 см3 182.64 cu. in.
Степень сжатия16.5:1
Мощность на литр рабочего объема81.9 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент520 Нм @ 1750-3000 об./мин. 383.53 lb.-ft. @ 1750-3000 об./мин.
Ход поршня90 мм 3.54 in.
Диаметр цилиндра84 мм 3.31 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.3 кг/Нм, 305.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.9 кг/лс, 144.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе7.2 л 7.61 US qt | 6.34 UK qt
охлаждающая жидкость7.9 л 8.35 US qt | 6.95 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 348x30 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 336x22 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиАмортизационная стойка, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)178 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)8.8 л/100 км 26.7 US mpg32.1 UK mpg11.4 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)5.7 л/100 км 41.3 US mpg49.6 UK mpg17.5 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)6.8 л/100 км 34.6 US mpg41.5 UK mpg14.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.9 сек

Габариты и масса

Высота1395 мм 54.92 in.
Ширина1782 мм 70.16 in.
Длина4580 мм 180.31 in.
Колея передняя1500 мм 59.06 in.
Объем багажника минимальный440 л 15.54 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1700 кг 3747.86 lbs.
Колея задняя1513 мм 59.57 in.
передний свес771 мм 30.35 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1800 кг 3968.32 lbs.
Ширина в том числе зеркала1985 мм 78.15 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1049 мм 41.3 in.
Диаметр разворота11.8 м 38.71 ft.
Колесная база2760 мм 108.66 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпускаСентябрь, 2008 г
Оконч. выпускаФевраль, 2010 г
Максимальная нагрузка на крышу75 кг 165.35 lbs.
Допустимая прицепное скачать75 кг 165.35 lbs.
Максимальная грузоподъемность420 кг 925.94 lbs.
Объем топливного бака61 л 16.11 US gal | 13.42 UK gal
Количество мест4
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.30
Тип кузоваКупе
Размер дисковПередние колесные диски: 8J x 17; 8J x 18; 8J x 19Задние колесные диски: 8J x 17; 8.5J x 17; 8.5J x 18; 9J x 19
Размер шинПередние колесные шины: 225/45 R17; 225/40 R18; 225/35 R19Задние колесные шины: 225/45 R17; 255/40 R17; 255/35 R18; 255/30 R19

НОВОСТИ

11 октября, 2026

BMW iX3 M60: Высокие скорости и мощь

Мощь и производительность BMW iX3 M60 BMW представил высокопроизводительную версию своего электрического кроссовера — M60 xDrive, составившую конкуренцию лучшим моделям из Азии. Под капотом скрывается мощная батарея на 112.2 кВтч,…

10 октября, 2026

BMW iX4: новый лидер среди электрических внедорожников

BMW iX4: усовершенствованный дизайн и максимальный запас хода Недавно был представлен новый BMW iX4, который стал более элегантным и, возможно, вызывает споры о его внешнем виде. Эту модель презентовали как…

5 октября, 2026

Новый BMW X3 M50 xDrive: мощь и стиль

Обновленный BMW X3 M50 xDrive с увеличенной мощностью Новый BMW X3 M50 xDrive, представленный в 2027 году, получил значительное увеличение мощности. SUV теперь оснащен mild-hybrid 3.0-литровым шестицилиндровым двигателем с мощностью…

2 октября, 2026

BMW 3-Series: новый взгляд на классические двигатели

Пробуждение BMW 3-Series с новыми бензиновыми двигателями На автомобильном рынке появляется новый BMW 3-Series, предлагающий версию с бензиновыми двигателями, сочетающую в себе элементы дизайна и интерьеров, знакомые любителям i3. Новый…

9 апреля, 2026

BMW iX3 — Новый электрический кроссовер

BMW iX3 - это новый электрический кроссовер, созданный на платформе Neue Klasse, который будет производиться в Китае с удлиненной версией в 2026 году. Кроссовер имеет мощные электродвигатели и современные технологии, что делает его привлекательным выбором для потребителей.

3 апреля, 2026

BMW iX3 40: Новый Уровень Электромобилей

BMW iX3 40 представляет собой доступный электромобиль, отличающийся меньшей ценой и установленными характеристиками. С мощностью 316 л.с. и запасом хода до 395 миль, модель становится привлекательным выбором для покупателей, ищущих электрокроссовер.

Перейти в блог