Авто дайджест новостей
Toyota расширяет линейку своего большого трехрядного кроссовера 2024 года Grand Highlander двумя новыми модификациями: базовой LE и стильной Nightshade Edition, представленной исключительно с гибридной полноприводной системой.
Для модельного года 2026 Porsche возвращает в семейство 911 версию Carrera 4S, которая доступна в трех типах кузова: купе, кабриолет и тарга. Все они оснащены системой полного привода (AWD), что отличает 4S от заднеприводной Carrera S. Особенно примечательно появление версии Targa, ранее эксклюзивной для варианта GTS, расширяя выбор для ценителей этой уникальной формы кузова.
Volkswagen представил обновленную версию своего популярного субкомпактного кроссовера Taos для 2025 года. Этот автомобиль, вышедший на рынок США в 2022 году, получил заметные изменения в дизайне передней части, улучшенный силовой агрегат и обновленные технологии внутри салона. Несмотря на обновления, Taos остается ближе всего к базовой версии Volkswagen Golf в сегменте субкомпактных SUV, являясь своего рода заменой этому хэтчбеку в американском рынке после того, как Golf был снят с продажи в США в 2021 году.
Для модели Honda Accord 2025 года появились важные изменения. Убраны комплектации EX, которая была заменена на новую SE — теперь это топ-версия с турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 192 л.с. с крутящим моментом 192 Нм. Как и прежний EX, SE оснащена вариатором и передним приводом, сохраняя впечатляющую экономичность — 29 миль на галлон в городе и 32 на трассе (около 12,1 и 14,3 км на литр соответственно). SE выделяется стильными черными 17-дюймовыми колёсами и черными элементами экстерьера, такими как зеркала и оконная отделка.
Mazda CX-70 построена на той же большой платформе, что и флагманский трехрядный кроссовер CX-90, но предлагает лишь два ряда сидений. Это обеспечивает больше пространства и комфорта для пассажиров второго ряда, которым доступно значительное пространство для ног, коленей и плеч. Комфорт также повышает высокая посадка сидений, обеспечивающая отличную поддержку бедер. Вместо третьего ряда, CX-70 оснащен тремя отдельными нишами для хранения под полом багажника, что удобно для хранения ценных вещей и предотвращает скольжение багажа.
Porsche представил новую версию Cayenne GTS 2025 года, которая стала еще мощнее благодаря двухтурбинному 4-литровому двигателю V8, выдающему 493 лошадиные силы и 487 фунт-футов крутящего момента. По сравнению с предшественником, это прирост на 40 л.с. и 30 фунт-фут. В паре с двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, обеспечивающая быстрые переключения в спортивных режимах, а полноприводная система гарантирует уверенное управление в любых условиях. Разгон до 100 км/ч составляет всего 4,2 секунды, а максимальная скорость достигает 275 км/ч, что превосходит показатели модели Cayenne S 2024 года.
Обновлённый минивэн Toyota Sienna 2025 года получил важные улучшения в области безопасности и комфорта. Теперь в автомобиле установлена система продвинутого напоминания о задних сидениях, которая с помощью радаров отслеживает движение внутри машины после выключения двигателя и постепенно усиливает предупреждения, вплоть до звонка владельцу. Эта технология особенно полезна для забывчивых родителей и людей с напряжённым графиком. Вместе с безопасностью Toyota добавила новую функцию холодильного отделения, способного охлаждать продукты до температуры заморозки, что удобно для длительных поездок. Помимо этого, в премиальных комплектациях появился встроенный пылесос с гибким шлангом, который обеспечивает лёгкую уборку салона, что особенно важно при активном использовании минивэна семьёй.
Новый Chevrolet Corvette ZR1 2025 года демонстрирует впечатляющую мощность в 1064 лошадиные силы, достигаемую благодаря 5,5-литровому V8 с двумя турбонагнетателями без использования электрической поддержки. Этот мотор, получивший обозначение LT7, разрабатывался на базе LT6 из модели Z06, который сам по себе выдает 670 л.с. и 460 lb-ft крутящего момента. Для достижения такого высокого уровня отдачи инженеры установили два моно-скролл турбокомпрессора, изменили впускные и выпускные каналы, применили новую систему впрыска и адаптировали фазу и подъем клапанов.