Технические характеристики
Volvo S80 1999 - 2003
2.4 20V (170 лс) Automatic

Volvo S80
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

2435 см3 148.59 cu. in.

flash_on

Мощьность

170 лс @ 5900 об./мин.

settings

Коробка

5 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1999
Конец выпуска 2003

straighten Габариты и вес

Длина

4822 мм 189.84 in.

Ширина

1832 мм 72.13 in.

Высота

1434 мм 56.46 in.

Колесная база

2791 мм 109.88 in.

Снаряженная масса

1470 кг 3240.8 lbs.

Объем багажника

1106 л 39.06 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяB5244S
Мощность170 лс @ 5900 об./мин.
Модификация (двигатель)2.4 20V (170 лс) Automatic
Количество цилиндров5
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2435 см3 148.59 cu. in.
Степень сжатия10.3:1
Мощность на литр рабочего объема69.8 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент230 Нм @ 4500 об./мин. 169.64 lb.-ft. @ 4500 об./мин.
Ход поршня90 мм 3.54 in.
Диаметр цилиндра83 мм 3.27 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес6.4 кг/Нм, 156.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.6 кг/лс, 115.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.5 л 5.81 US qt | 4.84 UK qt
охлаждающая жидкость8 л 8.45 US qt | 7.04 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе7.4 л/100 км 31.8 US mpg38.2 UK mpg13.5 км/л
Расход топлива в городе11 л/100 км 21.4 US mpg25.7 UK mpg9.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость215 км/ч 133.59 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.9 сек

Габариты и масса

Высота1434 мм 56.46 in.
Ширина1832 мм 72.13 in.
Длина4822 мм 189.84 in.
Колея передняя1562 мм 61.5 in.
Объем багажника минимальный440 л 15.54 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1470 кг 3240.8 lbs.
Колея задняя1560 мм 61.42 in.
Объем багажника максимальный1106 л 39.06 cu. ft.
Колесная база2791 мм 109.88 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1999 г
Оконч. выпуска2003 г
Максимальная грузоподъемность670 кг 1477.1 lbs.
Объем топливного бака80 л 21.13 US gal | 17.6 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер дисков15
Размер шин205/65 R15

НОВОСТИ

3 апреля, 2026

Volvo EX90 и Volvo ES90: Новый шаг к электрическому будущему

Volvo анонсировала запуск электрических моделей EX90 и ES90, которые обещают стать флагманами компании в новой эре автомобильной индустрии.

31 марта, 2026

Партнерство Volvo и Lynk & Co в Европе

Volvo Cars и Lynk & Co заключили соглашение, направленное на расширение присутствия Lynk & Co в Европе. С новым сотрудничеством Volvo станет эксклюзивным импортером электромобилей Lynk & Co, что позволит охватить более широкий круг потребителей и ускорить развитие как бренда Lynk & Co, так и Volvo.

25 марта, 2026

Обновленный Volvo EX30: Новый уровень электрического SUV

Конфигурации и цены на Volvo EX30Обновленный EX30 доступен в трех конфигурациях с ограниченными временными ценами, которые варьируются от 159,800 юаней (около 23,200 долларов США) за RWD Plus до 209,800 юаней (примерно 30,400 долларов США) за AWD Performance Ultra. В отличие от прошлого поколения, новая версия включает модель RWD Plus, заменяющую RWD Core и предлагающую улучшенную систему помощи водителю Pilot Assist, которая включает в себя функции удержания в полосе и увеличенное количество радаров для повышения безопасности. Все три модели сохраняют прежний чисто электрический диапазон, который составляет до 410 км, что делает их достаточно конкурентоспособными на рынке

25 марта, 2026

Volvo EX30 Cargo – новая платформа для бизнеса

Возможности и практичность EX30 CargoОдним из ключевых преимуществ EX30 Cargo является расширенное пространство для груза: в отличие от пассажирской версии с объёмом 318 литров, здесь доступно сразу 1000 литров. Volvo сделали акцент на практичности, установив перегородку для отделения грузового от пассажирского пространства и добавив прочные панели, устойчивые к износу. Широкие задние двери и дополнительные осветительные элементы создают комфортные условия для работы в любую погоду. Грузоподъемность модели составляет 390 килограммов, что делает её идеальным выбором для доставки товаров по городу.

23 марта, 2026

Обзор Volvo XC70: Плагин-гибрид нового поколения

Дизайн и технологииДлина XC70 составляет 4815 мм, ширина 1890 мм и высота 1650 мм, что позволяет ей занять позицию в верхнем сегменте среднеразмерных SUV в Китае. Передняя часть автомобиля отличается закрытой решеткой радиатора и активными воздухозаборниками, что повышает аэродинамические свойства. Фары, выполненные в виде "молота Тора", используют технологию адаптивных матричных LED, позволяя изменять направление светового потока в зависимости от дорожной обстановки.

14 февраля, 2026

Volvo EX60 SUV с выдающимися электропоказателями

Volvo представила новый полностью электрический SUV EX60, который сменит популярный XC60. Этот среднеразмерный электромобиль отличается чистым и современным дизайном в стиле EX30 и EX90, а также высокой аэродинамичностью с коэффициентом сопротивления воздуха всего 0.26. Эргономичная компоновка и продуманная геометрия кузова позволяют комфортно передвигаться по городским дорогам, отлично вписываясь в потребности японского и, без сомнения, российского рынка.