Технические характеристики
Volvo C70 1997 - 2005
2.3 20V T5 (239 лс)

Volvo C70 Convertible
photo_camera Смотреть галерею ( 7 Фото )
developer_mode

Объем

2319 см3 141.51 cu. in.

flash_on

Мощьность

239 лс @ 5100 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

7.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1997
Конец выпуска 2005

straighten Габариты и вес

Длина

4720 мм 185.83 in.

Ширина

1820 мм 71.65 in.

Высота

1410 мм 55.51 in.

Колесная база

2660 мм 104.72 in.

Снаряженная масса

1620 кг 3571.49 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Кабриолет

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяB5234T3
Мощность239 лс @ 5100 об./мин.
Модификация (двигатель)2.3 20V T5 (239 лс)
Количество цилиндров5
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув
Объем двигателя2319 см3 141.51 cu. in.
Степень сжатия8.5:1
Мощность на литр рабочего объема103.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент330 Нм @ 2700 об./мин. 243.4 lb.-ft. @ 2700 об./мин.
Ход поршня90 мм 3.54 in.
Диаметр цилиндра81 мм 3.19 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.9 кг/Нм, 203.7 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.8 кг/лс, 147.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.8 л 6.13 US qt | 5.1 UK qt
охлаждающая жидкость7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл11.7 л/100 км 20.1 US mpg24.1 UK mpg8.5 км/л
Расход топлива на шоссе8.7 л/100 км 27 US mpg32.5 UK mpg11.5 км/л
Расход топлива в городе17.1 л/100 км 13.8 US mpg16.5 UK mpg5.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость240 км/ч 149.13 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч7.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph6.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph7.2 сек

Габариты и масса

Высота1410 мм 55.51 in.
Ширина1820 мм 71.65 in.
Длина4720 мм 185.83 in.
Колея передняя1520 мм 59.84 in.
Объем багажника минимальный260 л 9.18 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1620 кг 3571.49 lbs.
Колея задняя1520 мм 59.84 in.
Колесная база2660 мм 104.72 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1997 г
Оконч. выпуска2005 г
Максимальная грузоподъемность450 кг 992.08 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКабриолет
Размер дисков17
Размер шин225/45 R17

НОВОСТИ

3 апреля, 2026

Volvo EX90 и Volvo ES90: Новый шаг к электрическому будущему

Volvo анонсировала запуск электрических моделей EX90 и ES90, которые обещают стать флагманами компании в новой эре автомобильной индустрии.

31 марта, 2026

Партнерство Volvo и Lynk & Co в Европе

Volvo Cars и Lynk & Co заключили соглашение, направленное на расширение присутствия Lynk & Co в Европе. С новым сотрудничеством Volvo станет эксклюзивным импортером электромобилей Lynk & Co, что позволит охватить более широкий круг потребителей и ускорить развитие как бренда Lynk & Co, так и Volvo.

25 марта, 2026

Обновленный Volvo EX30: Новый уровень электрического SUV

Конфигурации и цены на Volvo EX30Обновленный EX30 доступен в трех конфигурациях с ограниченными временными ценами, которые варьируются от 159,800 юаней (около 23,200 долларов США) за RWD Plus до 209,800 юаней (примерно 30,400 долларов США) за AWD Performance Ultra. В отличие от прошлого поколения, новая версия включает модель RWD Plus, заменяющую RWD Core и предлагающую улучшенную систему помощи водителю Pilot Assist, которая включает в себя функции удержания в полосе и увеличенное количество радаров для повышения безопасности. Все три модели сохраняют прежний чисто электрический диапазон, который составляет до 410 км, что делает их достаточно конкурентоспособными на рынке

25 марта, 2026

Volvo EX30 Cargo – новая платформа для бизнеса

Возможности и практичность EX30 CargoОдним из ключевых преимуществ EX30 Cargo является расширенное пространство для груза: в отличие от пассажирской версии с объёмом 318 литров, здесь доступно сразу 1000 литров. Volvo сделали акцент на практичности, установив перегородку для отделения грузового от пассажирского пространства и добавив прочные панели, устойчивые к износу. Широкие задние двери и дополнительные осветительные элементы создают комфортные условия для работы в любую погоду. Грузоподъемность модели составляет 390 килограммов, что делает её идеальным выбором для доставки товаров по городу.

23 марта, 2026

Обзор Volvo XC70: Плагин-гибрид нового поколения

Дизайн и технологииДлина XC70 составляет 4815 мм, ширина 1890 мм и высота 1650 мм, что позволяет ей занять позицию в верхнем сегменте среднеразмерных SUV в Китае. Передняя часть автомобиля отличается закрытой решеткой радиатора и активными воздухозаборниками, что повышает аэродинамические свойства. Фары, выполненные в виде "молота Тора", используют технологию адаптивных матричных LED, позволяя изменять направление светового потока в зависимости от дорожной обстановки.

14 февраля, 2026

Volvo EX60 SUV с выдающимися электропоказателями

Volvo представила новый полностью электрический SUV EX60, который сменит популярный XC60. Этот среднеразмерный электромобиль отличается чистым и современным дизайном в стиле EX30 и EX90, а также высокой аэродинамичностью с коэффициентом сопротивления воздуха всего 0.26. Эргономичная компоновка и продуманная геометрия кузова позволяют комфортно передвигаться по городским дорогам, отлично вписываясь в потребности японского и, без сомнения, российского рынка.