Технические характеристики
Vauxhall Astra 1992 - 1994
1.4i (82 лс) Automatic

Vauxhall Astra Mk III
developer_mode

Объем

1389 см3 84.76 cu. in.

flash_on

Мощьность

82 лс @ 5800 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

14 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1992
Конец выпуска 1994

straighten Габариты и вес

Длина

4239 мм 166.89 in.

Ширина

1689 мм 66.5 in.

Высота

1389 мм 54.69 in.

Колесная база

2520 мм 99.21 in.

Снаряженная масса

990 кг 2182.58 lbs.

Объем багажника

1200 л 42.38 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяC14SE
Мощность82 лс @ 5800 об./мин.
Модификация (двигатель)1.4i (82 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1389 см3 84.76 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема59 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент113 Нм @ 3400 об./мин. 83.34 lb.-ft. @ 3400 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес8.8 кг/Нм, 114.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес12.1 кг/лс, 82.8 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.5 л 3.7 US qt | 3.08 UK qt
охлаждающая жидкость5.8 л 6.13 US qt | 5.1 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл7.4 л/100 км 31.8 US mpg38.2 UK mpg13.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость171 км/ч 106.25 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч14 сек
Время разгона 0 - 60 mph13.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph14 сек

Габариты и масса

Высота1389 мм 54.69 in.
Ширина1689 мм 66.5 in.
Длина4239 мм 166.89 in.
Колея передняя1420 мм 55.91 in.
Объем багажника минимальный501 л 17.69 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля990 кг 2182.58 lbs.
Колея задняя1420 мм 55.91 in.
Объем багажника максимальный1200 л 42.38 cu. ft.
Колесная база2520 мм 99.21 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1992 г
Оконч. выпуска1994 г
Максимальная грузоподъемность485 кг 1069.24 lbs.
Объем топливного бака52 л 13.74 US gal | 11.44 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.31
Тип кузоваСедан
Размер дисков14
Размер шин185/60 R14

НОВОСТИ

27 марта, 2026

Преимущества Vauxhall над Ford в автомобилестроении

Vauxhall, оставаясь в ладу со спросом потребителей, делает акцент на доступности и качестве, что позволяет компании успешно конкурировать с Ford.

24 марта, 2026

Новая Vauxhall Astra: Успех в Элементах Цены

Эстетическая и Техническая ЭволюцияНовый Astra претерпел изменения во внешнем и внутреннем дизайне. Легкая переработка передней части значительно улучшила визуальные характеристики автомобиля. Инновационная цветовая палитра включает новый металлический оттенок «кловерный зеленый», что добавляет свежести в общий облик. Очки освещения тоже обновлены, представляя передовые матричные фары, которые реагируют быстрее, уменьшая ослепляющий эффект. Интерьер был улучшен, включая кресла нового дизайна, созданные с акцентом на комфорт, а также обновленную делать материалы, происходящие от переработанных источников.

6 августа, 2025

Vauxhall Mokka GSE 276 л.с. – Электромобиль с гоночным характером

Vauxhall представил новый Mokka GSE с отдачей в 276 л.с. и 344 Нм крутящего момента за счет электродвигателя на передней оси. Масса машины составляет 1,6 тонны, что обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и впечатляющее отношение мощности к массе около 170 л.с. на тонну.

Перейти в блог