Технические характеристики
Suzuki Verona 2003 - 2006
2.0i (131 лс) Automatic

Suzuki Verona
photo_camera Смотреть галерею ( 2 Фото )
developer_mode

Объем

1998 см3 121.93 cu. in.

flash_on

Мощьность

131 лс @ 5400 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2003
Конец выпуска 2006

straighten Габариты и вес

Длина

4770 мм 187.8 in.

Ширина

1815 мм 71.46 in.

Высота

1440 мм 56.69 in.

Колесная база

2700 мм 106.3 in.

Снаряженная масса

1422 кг 3134.97 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Мощность131 лс @ 5400 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0i (131 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1998 см3 121.93 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема65.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент181 Нм @ 4200 об./мин. 133.5 lb.-ft. @ 4200 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес7.9 кг/Нм, 127.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.9 кг/лс, 92.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе4 л 4.23 US qt | 3.52 UK qt
охлаждающая жидкость7.5 л 7.93 US qt | 6.6 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста
Тип передней подвескиНезависимая пружинная подвеска

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл8.8 л/100 км 26.7 US mpg32.1 UK mpg11.4 км/л
Расход топлива на шоссе6.8 л/100 км 34.6 US mpg41.5 UK mpg14.7 км/л
Расход топлива в городе12.3 л/100 км 19.1 US mpg23 UK mpg8.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость200 км/ч 124.27 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.8 сек

Габариты и масса

Высота1440 мм 56.69 in.
Ширина1815 мм 71.46 in.
Длина4770 мм 187.8 in.
Колея передняя1550 мм 61.02 in.
Снаряженная масса автомобиля1422 кг 3134.97 lbs.
Колея задняя1535 мм 60.43 in.
Колесная база2700 мм 106.3 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2003 г
Оконч. выпуска2006 г
Максимальная грузоподъемность490 кг 1080.27 lbs.
Объем топливного бака65 л 17.17 US gal | 14.3 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер шин205/65 R15

НОВОСТИ

20 апреля, 2026

Возвращение механической трансмиссии на Suzuki Hustler

Настоящий хит на рынке Suzuki Hustler – это компактный кроссовер, который завоевал популярность с момента своего появления в 2014 году. Благодаря эффектному дизайну и хорошей функциональности, он привлекает как мелких…

31 января, 2026

Suzuki Jimny Nomade 2026 обновлен с новыми функциями безопасности

Suzuki выпустила обновленную версию пятидверного Jimny Nomade, которая получила ряд важных улучшений в области безопасности и мультимедийных функций. Среди новшеств – возможность выбора 9-дюймового дисплея с поддержкой интеграции смартфонов, встроенной навигацией и камерой заднего вида. Кроме того, для повышения информативности установлен стандартный 4,2-дюймовый цветной дисплей информации между классическими аналоговыми приборами.

25 сентября, 2025

Suzuki e-Vitara: Доступный японский электромобиль с отличными характеристиками

Suzuki представила свой первый массовый электромобиль e-Vitara с впечатляющим ценовым предложением: базовая версия с 49 кВт⋅ч батареей и приводом на два колеса стоит менее 4 млн иен (около 3,12 млн руб.), а топовая полноприводная версия достигает цены около 4,92 млн иен (примерно 3,84 млн руб.). Это выгодное предложение на фоне традиционно высоких цен на электрокары, делающих Suzuki настоящим союзником обычного потребителя. Помимо базовой модели, доступны также улучшенные комплектации с увеличенным запасом хода и полным приводом.

14 сентября, 2025

Suzuki Victoris – флагманский SUV с продуманным наполнением

Новый Suzuki Victoris, который недавно представили на рынке Индии, становится флагманом среди SUV марки Suzuki. Несмотря на то что его размеры близки к моделям Grand Vitara, Victoris выделяется своим уникальным дизайном и продуманным оснащением. Этот SUV чуть длиннее и чуть шире Grand Vitara, при этом обе модели имеют одинаковую колесную базу - 2600 мм. Victoris отличается более острыми, современными линиями кузова и привлекательными элементами, такими как большие светодиодные фары и широкая светодиодная задняя оптика.

12 сентября, 2025

Suzuki Swift – качественный компактный автомобиль с превосходной ездой

В современном модельном ряду Suzuki Swift занимает ключевое место как компактный и практичный автомобиль. Несмотря на то, что многие автолюбители больше знают версию Swift Sport с турбированным двигателем, именно базовая модель с мильд-гибридом привлекает внимание своим сочетанием экономичности и качественной езды. Размеры автомобиля (длина 3860 мм, ширина 1695 мм, высота 1500 мм или 1525 мм для 4WD) делают его гармоничным выбором для городской езды и поездок по живописным старинным городам.

7 сентября, 2025

Suzuki Victoris: Новый конкурент для Toyota Corolla Cross с мощным гибридом

Компания Сузуки неожиданно презентовала новый компактный SUV под названием Викторис, который производят на недавно открытом заводе в Калькуде, Индия. Этот автомобиль, возможно, станет новым конкурентом популярному Toyota Corolla Cross благодаря своим современным техническим характеристикам и привлекательной цене. В 2024 году Сузуки зарегистрировала товарный знак Викторис в Японии, что указывает на потенциальный выход модели на японский рынок, хотя официально этого пока не подтверждено.