Технические характеристики
Skoda Yeti 2009 - 2010
2.0 TDI (170 лс) DPF 4x4

Skoda Yeti
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1968 см3 120.09 cu. in.

flash_on

Мощьность

170 лс @ 4200 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

8.4 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2009
Конец выпуска 2010

straighten Габариты и вес

Длина

4223 мм 166.26 in.

Ширина

1793 мм 70.59 in.

Высота

1691 мм 66.57 in.

Колесная база

2578 мм 101.5 in.

Снаряженная масса

1535 кг 3384.1 lbs.

Объем багажника

1760 л 62.15 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяEA189 / CEGA
Мощность170 лс @ 4200 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 TDI (170 лс) DPF 4x4
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1968 см3 120.09 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема86.4 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент350 Нм @ 1750-2500 об./мин. 258.15 lb.-ft. @ 1750-2500 об./мин.
Соотношение Крутящий момент/вес4.4 кг/Нм, 228 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес9 кг/лс, 110.7 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.3 л 4.54 US qt | 3.78 UK qt
охлаждающая жидкость8.7 л 9.19 US qt | 7.65 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6 л/100 км 39.2 US mpg47.1 UK mpg16.7 км/л
Расход топлива на шоссе5.3 л/100 км 44.4 US mpg53.3 UK mpg18.9 км/л
Расход топлива в городе7.4 л/100 км 31.8 US mpg38.2 UK mpg13.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость201 км/ч 124.9 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.4 сек
Время разгона 0 - 60 mph8 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.4 сек

Габариты и масса

Высота1691 мм 66.57 in.
Ширина1793 мм 70.59 in.
Длина4223 мм 166.26 in.
Колея передняя1541 мм 60.67 in.
Объем багажника минимальный405 л 14.3 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1535 кг 3384.1 lbs.
Колея задняя1537 мм 60.51 in.
Объем багажника максимальный1760 л 62.15 cu. ft.
Диаметр разворота10.3 м 33.79 ft.
Колесная база2578 мм 101.5 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпускаНоябрь, 2009 г
Оконч. выпускаМай, 2010 г
Максимальная грузоподъемность545 кг 1201.52 lbs.
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.37
Тип кузоваSUV
Размер дисков7.0J x 16
Размер шин215/60 R16; 225/50 R17

НОВОСТИ

26 марта, 2026

Skoda прекращает продажи в Китае в 2026 году

Skoda прекращает продажи автомобилей в Китае к середине 2026 года, столкнувшись с сильной конкуренцией и резким снижением своих продаж на рынке.

14 сентября, 2025

Skoda сделает ставку на большие электромобили и Vision 7S в 2026

Skoda выбрала стратегию развития крупных электромобилей, откладывая вывод на рынок малых электрокаров. Глава компании Клаус Целльмер отметил, что Skoda сосредоточится на производстве более дорогих и вместительных электрокаров, в то время как малый и бюджетный сегмент займет Volkswagen. В нынешнем модельном ряду самой компактной электромоделью станет кроссовер Epiq, а легких электромобилей типа VW ID.1 либо ID.Polo у Skoda пока не планируется. Целльмер подчеркнул, что Volkswagen закроет нишу малых электричек, а Skoda сознательно решила не участвовать в этой части рынка. Примечательно, что нынешние модели Skoda Fabia, Kamiq и Scala будут продаваться еще долго, несмотря на отсутствие новых бензиновых версий, благодаря хорошему соотношению себестоимости и рыночной цены.

13 сентября, 2025

Skoda Vision O Электрический универсал будущего

Skoda представила концепт Vision O, который демонстрирует видение бренда о будущем электрического универсала Octavia. Этот концепт впервые показан на автосалоне IAA в Мюнхене в 2025 году и задает новый курс в дизайне и технологиях Skoda. Длина автомобиля составляет 4850 мм, что чуть меньше текущего Superb Estate, а низкий профиль напоминает стиль shooting brake. Особое внимание уделено освещению: спереди – световая полоса с названием бренда и техноло́гическим 'Tech-loop', а также сдвижным головным светом, меняющим цвет в режиме автономного вождения. Задние фонари выполнены в том же стиле, а профиль выделяется формой B-стойки в виде трапеции.

10 сентября, 2025

Skoda Epiq: новый доступный электросекрет с 2026 года

Чешский автопроизводитель Skoda подготовил к 2026 году новую модель – компактный электрический кроссовер Epiq. Этот электромобиль обещает стать самым доступным представителем электрической линейки Skoda, нацеленной на достижение ценового паритета с бензиновым кроссовером Kamiq, стартующим от примерно £25,000 (около 3,3 млн рублей по курсу ЦБРФ). Впервые Epiq был продемонстрирован в виде концепта в 2024 году, а недавно обновленная версия практически готова к запуску серийного производства.

10 сентября, 2025

Skoda Vision O: Новый взгляд на автомобили с кузовом универсал

Крупный автопроизводитель Skoda представляет уникальную «чешскую» версию доступных автомобилей Volkswagen Group, включая хэтчбеки, седаны, универсалы и кроссоверы, базирующиеся на общих платформах, но обладающие своим особенным стилем. Этот бренд считается одним из самых прибыльных в группе VW и лидером сегмента универсалов по продажам в Европе.

31 августа, 2025

Skoda Resurrection Felicia Fun Электромобиль

Skoda, несмотря на основной фокус на развитии моделей типа Octavia, по-прежнему вдохновляет своих дизайнеров на творческие эксперименты. Одним из них стал проект французского дизайнера по интерьерам Жюльена Петитсенёра, который возродил легендарный пикап Felicia Fun 1990-х в современном концепте с ярким футуристическим дизайном. За основу был взят редкий пикап, выпущенный ограниченным тиражом всего в 4216 экземпляров, что делает его настоящей редкостью среди коллекционеров Skoda.