Технические характеристики
Skoda Fabia 1999 - 2004
1.4 (68 лс)

Skoda Fabia I Combi (6Y)
photo_camera Смотреть галерею ( 3 Фото )
developer_mode

Объем

1397 см3 85.25 cu. in.

flash_on

Мощьность

68 лс @ 5000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

15.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1999
Конец выпуска 2004

straighten Габариты и вес

Длина

4222 мм 166.22 in.

Ширина

1646 мм 64.8 in.

Высота

1452 мм 57.17 in.

Колесная база

2462 мм 96.93 in.

Снаряженная масса

1175 кг 2590.43 lbs.

Объем багажника

1225 л 43.26 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяAME
Мощность68 лс @ 5000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.4 (68 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1397 см3 85.25 cu. in.
Степень сжатия10.5:1
Мощность на литр рабочего объема48.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент120 Нм @ 2500 об./мин. 88.51 lb.-ft. @ 2500 об./мин.
Ход поршня78 мм 3.07 in.
Диаметр цилиндра75.5 мм 2.97 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес9.8 кг/Нм, 102.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес17.3 кг/лс, 57.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе4 л 4.23 US qt | 3.52 UK qt
охлаждающая жидкость6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6 л/100 км 39.2 US mpg47.1 UK mpg16.7 км/л
Расход топлива на шоссе5.6 л/100 км 42 US mpg50.4 UK mpg17.9 км/л
Расход топлива в городе9.8 л/100 км 24 US mpg28.8 UK mpg10.2 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость164 км/ч 101.9 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч15.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph15 сек
Время разгона 0 - 62 mph15.8 сек

Габариты и масса

Высота1452 мм 57.17 in.
Ширина1646 мм 64.8 in.
Длина4222 мм 166.22 in.
Колея передняя1419 мм 55.87 in.
Объем багажника минимальный426 л 15.04 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1175 кг 2590.43 lbs.
Колея задняя1408 мм 55.43 in.
Объем багажника максимальный1225 л 43.26 cu. ft.
Колесная база2462 мм 96.93 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаАвгустейший, 1999 г
Оконч. выпускаМай, 2004 г
Максимальная грузоподъемность440 кг 970.03 lbs.
Объем топливного бака45 л 11.89 US gal | 9.9 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер дисков6J x 14
Размер шин185/60 R14

НОВОСТИ

26 марта, 2026

Skoda прекращает продажи в Китае в 2026 году

Skoda прекращает продажи автомобилей в Китае к середине 2026 года, столкнувшись с сильной конкуренцией и резким снижением своих продаж на рынке.

14 сентября, 2025

Skoda сделает ставку на большие электромобили и Vision 7S в 2026

Skoda выбрала стратегию развития крупных электромобилей, откладывая вывод на рынок малых электрокаров. Глава компании Клаус Целльмер отметил, что Skoda сосредоточится на производстве более дорогих и вместительных электрокаров, в то время как малый и бюджетный сегмент займет Volkswagen. В нынешнем модельном ряду самой компактной электромоделью станет кроссовер Epiq, а легких электромобилей типа VW ID.1 либо ID.Polo у Skoda пока не планируется. Целльмер подчеркнул, что Volkswagen закроет нишу малых электричек, а Skoda сознательно решила не участвовать в этой части рынка. Примечательно, что нынешние модели Skoda Fabia, Kamiq и Scala будут продаваться еще долго, несмотря на отсутствие новых бензиновых версий, благодаря хорошему соотношению себестоимости и рыночной цены.

13 сентября, 2025

Skoda Vision O Электрический универсал будущего

Skoda представила концепт Vision O, который демонстрирует видение бренда о будущем электрического универсала Octavia. Этот концепт впервые показан на автосалоне IAA в Мюнхене в 2025 году и задает новый курс в дизайне и технологиях Skoda. Длина автомобиля составляет 4850 мм, что чуть меньше текущего Superb Estate, а низкий профиль напоминает стиль shooting brake. Особое внимание уделено освещению: спереди – световая полоса с названием бренда и техноло́гическим 'Tech-loop', а также сдвижным головным светом, меняющим цвет в режиме автономного вождения. Задние фонари выполнены в том же стиле, а профиль выделяется формой B-стойки в виде трапеции.

10 сентября, 2025

Skoda Epiq: новый доступный электросекрет с 2026 года

Чешский автопроизводитель Skoda подготовил к 2026 году новую модель – компактный электрический кроссовер Epiq. Этот электромобиль обещает стать самым доступным представителем электрической линейки Skoda, нацеленной на достижение ценового паритета с бензиновым кроссовером Kamiq, стартующим от примерно £25,000 (около 3,3 млн рублей по курсу ЦБРФ). Впервые Epiq был продемонстрирован в виде концепта в 2024 году, а недавно обновленная версия практически готова к запуску серийного производства.

10 сентября, 2025

Skoda Vision O: Новый взгляд на автомобили с кузовом универсал

Крупный автопроизводитель Skoda представляет уникальную «чешскую» версию доступных автомобилей Volkswagen Group, включая хэтчбеки, седаны, универсалы и кроссоверы, базирующиеся на общих платформах, но обладающие своим особенным стилем. Этот бренд считается одним из самых прибыльных в группе VW и лидером сегмента универсалов по продажам в Европе.

31 августа, 2025

Skoda Resurrection Felicia Fun Электромобиль

Skoda, несмотря на основной фокус на развитии моделей типа Octavia, по-прежнему вдохновляет своих дизайнеров на творческие эксперименты. Одним из них стал проект французского дизайнера по интерьерам Жюльена Петитсенёра, который возродил легендарный пикап Felicia Fun 1990-х в современном концепте с ярким футуристическим дизайном. За основу был взят редкий пикап, выпущенный ограниченным тиражом всего в 4216 экземпляров, что делает его настоящей редкостью среди коллекционеров Skoda.