Технические характеристики
Skoda Fabia 2003 - 2004
1.2 HTP (64 лс)

Skoda Fabia I (6Y)
photo_camera Смотреть галерею ( 7 Фото )
developer_mode

Объем

1198 см3 73.11 cu. in.

flash_on

Мощьность

64 лс @ 5400 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

15.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2003
Конец выпуска 2004

straighten Габариты и вес

Длина

3960 мм 155.91 in.

Ширина

1645 мм 64.76 in.

Высота

1450 мм 57.09 in.

Колесная база

2462 мм 96.93 in.

Снаряженная масса

1060 кг 2336.9 lbs.

Объем багажника

1015 л 35.84 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяAZQ
Мощность64 лс @ 5400 об./мин.
Модификация (двигатель)1.2 HTP (64 лс)
Количество цилиндров3
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1198 см3 73.11 cu. in.
Степень сжатия10.5:1
Мощность на литр рабочего объема53.4 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент112 Нм @ 3000 об./мин. 82.61 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Ход поршня86.9 мм 3.42 in.
Диаметр цилиндра76.5 мм 3.01 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес9.5 кг/Нм, 105.7 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес16.6 кг/лс, 60.4 лс/тонна
Количество масла в двигателе2.8 л 2.96 US qt | 2.46 UK qt
охлаждающая жидкость5.1 л 5.39 US qt | 4.49 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл5.9 л/100 км 39.9 US mpg47.9 UK mpg16.9 км/л
Расход топлива на шоссе5.1 л/100 км 46.1 US mpg55.4 UK mpg19.6 км/л
Расход топлива в городе7.6 л/100 км 30.9 US mpg37.2 UK mpg13.2 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость160 км/ч 99.42 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч15.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph15.1 сек
Время разгона 0 - 62 mph15.9 сек

Габариты и масса

Высота1450 мм 57.09 in.
Ширина1645 мм 64.76 in.
Длина3960 мм 155.91 in.
Колея передняя1435 мм 56.5 in.
Объем багажника минимальный260 л 9.18 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1060 кг 2336.9 lbs.
Колея задняя1424 мм 56.06 in.
Объем багажника максимальный1015 л 35.84 cu. ft.
Колесная база2462 мм 96.93 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаЯнварь, 2003 г
Оконч. выпускаИюль, 2004 г
Максимальная грузоподъемность515 кг 1135.38 lbs.
Объем топливного бака45 л 11.89 US gal | 9.9 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков14
Размер шин165/70 R14

НОВОСТИ

26 марта, 2026

Skoda прекращает продажи в Китае в 2026 году

Skoda прекращает продажи автомобилей в Китае к середине 2026 года, столкнувшись с сильной конкуренцией и резким снижением своих продаж на рынке.

14 сентября, 2025

Skoda сделает ставку на большие электромобили и Vision 7S в 2026

Skoda выбрала стратегию развития крупных электромобилей, откладывая вывод на рынок малых электрокаров. Глава компании Клаус Целльмер отметил, что Skoda сосредоточится на производстве более дорогих и вместительных электрокаров, в то время как малый и бюджетный сегмент займет Volkswagen. В нынешнем модельном ряду самой компактной электромоделью станет кроссовер Epiq, а легких электромобилей типа VW ID.1 либо ID.Polo у Skoda пока не планируется. Целльмер подчеркнул, что Volkswagen закроет нишу малых электричек, а Skoda сознательно решила не участвовать в этой части рынка. Примечательно, что нынешние модели Skoda Fabia, Kamiq и Scala будут продаваться еще долго, несмотря на отсутствие новых бензиновых версий, благодаря хорошему соотношению себестоимости и рыночной цены.

13 сентября, 2025

Skoda Vision O Электрический универсал будущего

Skoda представила концепт Vision O, который демонстрирует видение бренда о будущем электрического универсала Octavia. Этот концепт впервые показан на автосалоне IAA в Мюнхене в 2025 году и задает новый курс в дизайне и технологиях Skoda. Длина автомобиля составляет 4850 мм, что чуть меньше текущего Superb Estate, а низкий профиль напоминает стиль shooting brake. Особое внимание уделено освещению: спереди – световая полоса с названием бренда и техноло́гическим 'Tech-loop', а также сдвижным головным светом, меняющим цвет в режиме автономного вождения. Задние фонари выполнены в том же стиле, а профиль выделяется формой B-стойки в виде трапеции.

10 сентября, 2025

Skoda Epiq: новый доступный электросекрет с 2026 года

Чешский автопроизводитель Skoda подготовил к 2026 году новую модель – компактный электрический кроссовер Epiq. Этот электромобиль обещает стать самым доступным представителем электрической линейки Skoda, нацеленной на достижение ценового паритета с бензиновым кроссовером Kamiq, стартующим от примерно £25,000 (около 3,3 млн рублей по курсу ЦБРФ). Впервые Epiq был продемонстрирован в виде концепта в 2024 году, а недавно обновленная версия практически готова к запуску серийного производства.

10 сентября, 2025

Skoda Vision O: Новый взгляд на автомобили с кузовом универсал

Крупный автопроизводитель Skoda представляет уникальную «чешскую» версию доступных автомобилей Volkswagen Group, включая хэтчбеки, седаны, универсалы и кроссоверы, базирующиеся на общих платформах, но обладающие своим особенным стилем. Этот бренд считается одним из самых прибыльных в группе VW и лидером сегмента универсалов по продажам в Европе.

31 августа, 2025

Skoda Resurrection Felicia Fun Электромобиль

Skoda, несмотря на основной фокус на развитии моделей типа Octavia, по-прежнему вдохновляет своих дизайнеров на творческие эксперименты. Одним из них стал проект французского дизайнера по интерьерам Жюльена Петитсенёра, который возродил легендарный пикап Felicia Fun 1990-х в современном концепте с ярким футуристическим дизайном. За основу был взят редкий пикап, выпущенный ограниченным тиражом всего в 4216 экземпляров, что делает его настоящей редкостью среди коллекционеров Skoda.