Технические характеристики
Skoda Enyaq 2025 -
RS 84 kWh (340 лс) AWD

Skoda Enyaq Coupe (facelift 2025)
photo_camera Смотреть галерею ( 7 Фото )
developer_mode

Объем

-

flash_on

Мощьность

-

settings

Коробка

1 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Электроэнергии

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

5.4 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2025
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

4660 мм 183.46 in.

Ширина

1879 мм 73.98 in.

Высота

1608 мм 63.31 in.

Колесная база

2769 мм 109.02 in.

Снаряженная масса

2164-2279 кг 4770.8 - 5024.33 lbs.

Объем багажника

1610 л 56.86 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе, SUV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модификация (двигатель)RS 84 kWh (340 лс) AWD
ТопливоЭлектроэнергии
Архитектура силового агрегатаBEV (Электромобиль)
Соотношение мощность/вес6.4 кг/лс, 157.1 лс/тонна

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач1 скоростной автомат
Архитектура приводаОдин электродвигатель приводит в движение передние колеса, один электродвигатель приводит в движение задние колеса.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Средний расход электроэнергии (WLTP)15.6 кВтч/100 км 25.11 kWh/100 mi134 MPGe6.4 км/кВтч4 mi/кВтч

Динамические характеристики

Максимальная скорость180 км/ч 111.85 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.4 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.1 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.4 сек

Габариты и масса

Высота1608 мм 63.31 in.
Ширина1879 мм 73.98 in.
Длина4660 мм 183.46 in.
Колея передняя1589 мм 62.56 in.
Объем багажника минимальный570 л 20.13 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2164-2279 кг 4770.8 - 5024.33 lbs.
Колея задняя1568 мм 61.73 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1200 кг 2645.55 lbs.
Объем багажника максимальный1610 л 56.86 cu. ft.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
Диаметр разворота10.8 м 35.43 ft.
Колесная база2769 мм 109.02 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%1400 кг 3086.47 lbs.

Электрические характеристики

Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи84 кВтч
электрический запас хода (WLTP)568 км 352.94 mi
Расположение электродвигателяПередняя ось, поперечное
Тип электродвигателяАсинхронный
Чистая (полезная) емкость батареи79 кВтч
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
Расположение аккумулятораПод полом

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаМай, 2025 г
Максимальная нагрузка на крышу75 кг 165.35 lbs.
Допустимая прицепное скачать75 кг 165.35 lbs.
Максимальная грузоподъемность471-586 кг 1038.38 - 1291.91 lbs.
Количество мест5
Тип кузоваКупе, SUV
Мощность системы340 лс
Размер дисков20; 21

НОВОСТИ

26 марта, 2026

Skoda прекращает продажи в Китае в 2026 году

Skoda прекращает продажи автомобилей в Китае к середине 2026 года, столкнувшись с сильной конкуренцией и резким снижением своих продаж на рынке.

14 сентября, 2025

Skoda сделает ставку на большие электромобили и Vision 7S в 2026

Skoda выбрала стратегию развития крупных электромобилей, откладывая вывод на рынок малых электрокаров. Глава компании Клаус Целльмер отметил, что Skoda сосредоточится на производстве более дорогих и вместительных электрокаров, в то время как малый и бюджетный сегмент займет Volkswagen. В нынешнем модельном ряду самой компактной электромоделью станет кроссовер Epiq, а легких электромобилей типа VW ID.1 либо ID.Polo у Skoda пока не планируется. Целльмер подчеркнул, что Volkswagen закроет нишу малых электричек, а Skoda сознательно решила не участвовать в этой части рынка. Примечательно, что нынешние модели Skoda Fabia, Kamiq и Scala будут продаваться еще долго, несмотря на отсутствие новых бензиновых версий, благодаря хорошему соотношению себестоимости и рыночной цены.

13 сентября, 2025

Skoda Vision O Электрический универсал будущего

Skoda представила концепт Vision O, который демонстрирует видение бренда о будущем электрического универсала Octavia. Этот концепт впервые показан на автосалоне IAA в Мюнхене в 2025 году и задает новый курс в дизайне и технологиях Skoda. Длина автомобиля составляет 4850 мм, что чуть меньше текущего Superb Estate, а низкий профиль напоминает стиль shooting brake. Особое внимание уделено освещению: спереди – световая полоса с названием бренда и техноло́гическим 'Tech-loop', а также сдвижным головным светом, меняющим цвет в режиме автономного вождения. Задние фонари выполнены в том же стиле, а профиль выделяется формой B-стойки в виде трапеции.

10 сентября, 2025

Skoda Epiq: новый доступный электросекрет с 2026 года

Чешский автопроизводитель Skoda подготовил к 2026 году новую модель – компактный электрический кроссовер Epiq. Этот электромобиль обещает стать самым доступным представителем электрической линейки Skoda, нацеленной на достижение ценового паритета с бензиновым кроссовером Kamiq, стартующим от примерно £25,000 (около 3,3 млн рублей по курсу ЦБРФ). Впервые Epiq был продемонстрирован в виде концепта в 2024 году, а недавно обновленная версия практически готова к запуску серийного производства.

10 сентября, 2025

Skoda Vision O: Новый взгляд на автомобили с кузовом универсал

Крупный автопроизводитель Skoda представляет уникальную «чешскую» версию доступных автомобилей Volkswagen Group, включая хэтчбеки, седаны, универсалы и кроссоверы, базирующиеся на общих платформах, но обладающие своим особенным стилем. Этот бренд считается одним из самых прибыльных в группе VW и лидером сегмента универсалов по продажам в Европе.

31 августа, 2025

Skoda Resurrection Felicia Fun Электромобиль

Skoda, несмотря на основной фокус на развитии моделей типа Octavia, по-прежнему вдохновляет своих дизайнеров на творческие эксперименты. Одним из них стал проект французского дизайнера по интерьерам Жюльена Петитсенёра, который возродил легендарный пикап Felicia Fun 1990-х в современном концепте с ярким футуристическим дизайном. За основу был взят редкий пикап, выпущенный ограниченным тиражом всего в 4216 экземпляров, что делает его настоящей редкостью среди коллекционеров Skoda.