Технические характеристики
Renault Clio 1994 - 1998
1.8 i RSi (109 лс)

Renault Clio I (Phase I)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
developer_mode

Объем

1794 см3 109.48 cu. in.

flash_on

Мощьность

109 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1994
Конец выпуска 1998

straighten Габариты и вес

Длина

3709 мм 146.02 in.

Ширина

1616 мм 63.62 in.

Высота

1395 мм 54.92 in.

Колесная база

2472 мм 97.32 in.

Снаряженная масса

955 кг 2105.41 lbs.

Объем багажника

1055 л 37.26 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяF3P
Мощность109 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)1.8 i RSi (109 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1794 см3 109.48 cu. in.
Степень сжатия9.8:1
Мощность на литр рабочего объема60.8 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент155 Нм @ 4250 об./мин. 114.32 lb.-ft. @ 4250 об./мин.
Ход поршня83.5 мм 3.29 in.
Диаметр цилиндра82.7 мм 3.26 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес6.2 кг/Нм, 162.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.8 кг/лс, 114.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.3 л 5.6 US qt | 4.66 UK qt
охлаждающая жидкость6.4 л 6.76 US qt | 5.63 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл8.1 л/100 км 29 US mpg34.9 UK mpg12.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость195 км/ч 121.17 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.9 сек

Габариты и масса

Высота1395 мм 54.92 in.
Ширина1616 мм 63.62 in.
Длина3709 мм 146.02 in.
Колея передняя1358 мм 53.46 in.
Объем багажника минимальный265 л 9.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля955 кг 2105.41 lbs.
Колея задняя1324 мм 52.13 in.
Объем багажника максимальный1055 л 37.26 cu. ft.
Колесная база2472 мм 97.32 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1994 г
Оконч. выпуска1998 г
Максимальная грузоподъемность445 кг 981.06 lbs.
Объем топливного бака43 л 11.36 US gal | 9.46 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков14
Размер шин175/60 R14 H

НОВОСТИ

23 апреля, 2026

Renault Kangoo Couleur – Японская Специальная Серия

Уникальная версия Renault Kangoo Couleur для Японии Renault Kangoo Couleur представляет собой специальную серию популярного минивэна, ориентированную на японский рынок. Этот автомобиль, известный в Европе как надежный коммерческий фургон и…

23 апреля, 2026

Renault Kangoo Couleur – Новый взгляд на классический фургон

Ограниченная серия Renault Kangoo Couleur Renault представил специальную версию своего популярного фургона Kangoo Couleur, которая будет ограничена лишь 100 единицами. Эта модель выделяется яркими цветами и предназначена не только для…

26 марта, 2026

RGEV: Новая платформа Renault для электромобилей

Renault представила новую платформу RGEV, предназначенную для будущих электромобилей с высокой гибкостью установки для различных моделей. С мощными возможностями увеличения автономности и быстрой зарядкой, данная платформа может стать основой многих автомобилей Renault.

26 марта, 2026

Возвращение Renault Espace: концепция R-Space Lab

Технологические Инновации: Что Нас Ожидает в Будущем Концепция R-Space Lab также служит площадкой для демонстрации будущих технологий Renault. Внутри автомобиля предусмотрено пять независимых сидений, которые могут быть отодвинуты назад для увеличения пространства в багажнике. Интересно, что переднее пассажирское место позволяет полностью откинуться, превращая его в настоящий комфортный уголок во время движения. Также стоит отметить наличие рулевого колеса с управлением по проводам, что отражает стремление компании к интеграции современных технологических решений. Ожидается, что в 2030-х годах в новые модели будут внедрены большие сенсорные экраны, делающие управление автомобилем более интуитивным и легким, подобным работе со смартфоном. Примечательно, что в R-Space Lab предусмотрена система «безопасности» с подсказками для улучшения навыков вождения. Это решение показывает, как технологии могут сосуществовать с классикой комфорта.

25 марта, 2026

Концепт Renault Bridger: Новый мощный 4×4

Дизайн и функциональность автомобилей класса 4x4Bridger выделяется своими угловатыми формами, стильм и традиционными чертами внедорожников, включая выразительный черный передок с интегрированными фарами и запасным колесом на боковой двери. Габаритные колесные арки и прочные детали делают его выглядеть надежно и готовым к любым приключениям на бездорожье.

13 февраля, 2026

Революционный гибридный SUV Renault Filante с 250 л.с.

Renault представил новую модель Filante – это их глобальный флагман, воплощающий стратегию марки на 2027 год. Автомобиль выделяется смелым кроссоверным дизайном и оснащен мощным гибридным силовым агрегатом, который выдает 250 лошадиных сил. Filante совмещает в себе стиль седана и практичность SUV, демонстрируя современные тренды автомобильной индустрии. Габариты составляют внушительные 4915 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1635 мм в высоту, что придает модели солидный и престижный внешний вид. Дизайн разрабатывался совместно французским и корейским дизайн-центрами Renault, с уникальной светодиодной решеткой и дневными ходовыми огнями, что сильно выделяет автомобиль на фоне конкурентов.