Технические характеристики
Renault Clio 1990 - 1997
1.2 (55 лс)

Renault Clio I (Phase I)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
developer_mode

Объем

1171 см3 71.46 cu. in.

flash_on

Мощьность

55 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

15 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1990
Конец выпуска 1997

straighten Габариты и вес

Длина

3709 мм 146.02 in.

Ширина

1616 мм 63.62 in.

Высота

1395 мм 54.92 in.

Колесная база

2472 мм 97.32 in.

Снаряженная масса

915 кг 2017.23 lbs.

Объем багажника

1055 л 37.26 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяE5F
Мощность55 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.2 (55 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1171 см3 71.46 cu. in.
Степень сжатия9.5:1
Мощность на литр рабочего объема47 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент84 Нм @ 3500 об./мин. 61.96 lb.-ft. @ 3500 об./мин.
Ход поршня64.9 мм 2.56 in.
Диаметр цилиндра75.8 мм 2.98 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес10.9 кг/Нм, 91.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес16.6 кг/лс, 60.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе4 л 4.23 US qt | 3.52 UK qt
охлаждающая жидкость5.2 л 5.49 US qt | 4.58 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаМоновпрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6.4 л/100 км 36.8 US mpg44.1 UK mpg15.6 км/л
Расход топлива на шоссе4.8 л/100 км 49 US mpg58.9 UK mpg20.8 км/л
Расход топлива в городе7.3 л/100 км 32.2 US mpg38.7 UK mpg13.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость160 км/ч 99.42 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч15 сек
Время разгона 0 - 60 mph14.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph15 сек

Габариты и масса

Высота1395 мм 54.92 in.
Ширина1616 мм 63.62 in.
Длина3709 мм 146.02 in.
Колея передняя1336 мм 52.6 in.
Объем багажника минимальный265 л 9.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля915 кг 2017.23 lbs.
Колея задняя1362 мм 53.62 in.
Объем багажника максимальный1055 л 37.26 cu. ft.
Колесная база2472 мм 97.32 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1990 г
Оконч. выпуска1997 г
Максимальная грузоподъемность360 кг 793.66 lbs.
Объем топливного бака43 л 11.36 US gal | 9.46 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков13
Размер шин155/70 R13

НОВОСТИ

23 апреля, 2026

Renault Kangoo Couleur – Японская Специальная Серия

Уникальная версия Renault Kangoo Couleur для Японии Renault Kangoo Couleur представляет собой специальную серию популярного минивэна, ориентированную на японский рынок. Этот автомобиль, известный в Европе как надежный коммерческий фургон и…

23 апреля, 2026

Renault Kangoo Couleur – Новый взгляд на классический фургон

Ограниченная серия Renault Kangoo Couleur Renault представил специальную версию своего популярного фургона Kangoo Couleur, которая будет ограничена лишь 100 единицами. Эта модель выделяется яркими цветами и предназначена не только для…

26 марта, 2026

RGEV: Новая платформа Renault для электромобилей

Renault представила новую платформу RGEV, предназначенную для будущих электромобилей с высокой гибкостью установки для различных моделей. С мощными возможностями увеличения автономности и быстрой зарядкой, данная платформа может стать основой многих автомобилей Renault.

26 марта, 2026

Возвращение Renault Espace: концепция R-Space Lab

Технологические Инновации: Что Нас Ожидает в Будущем Концепция R-Space Lab также служит площадкой для демонстрации будущих технологий Renault. Внутри автомобиля предусмотрено пять независимых сидений, которые могут быть отодвинуты назад для увеличения пространства в багажнике. Интересно, что переднее пассажирское место позволяет полностью откинуться, превращая его в настоящий комфортный уголок во время движения. Также стоит отметить наличие рулевого колеса с управлением по проводам, что отражает стремление компании к интеграции современных технологических решений. Ожидается, что в 2030-х годах в новые модели будут внедрены большие сенсорные экраны, делающие управление автомобилем более интуитивным и легким, подобным работе со смартфоном. Примечательно, что в R-Space Lab предусмотрена система «безопасности» с подсказками для улучшения навыков вождения. Это решение показывает, как технологии могут сосуществовать с классикой комфорта.

25 марта, 2026

Концепт Renault Bridger: Новый мощный 4×4

Дизайн и функциональность автомобилей класса 4x4Bridger выделяется своими угловатыми формами, стильм и традиционными чертами внедорожников, включая выразительный черный передок с интегрированными фарами и запасным колесом на боковой двери. Габаритные колесные арки и прочные детали делают его выглядеть надежно и готовым к любым приключениям на бездорожье.

13 февраля, 2026

Революционный гибридный SUV Renault Filante с 250 л.с.

Renault представил новую модель Filante – это их глобальный флагман, воплощающий стратегию марки на 2027 год. Автомобиль выделяется смелым кроссоверным дизайном и оснащен мощным гибридным силовым агрегатом, который выдает 250 лошадиных сил. Filante совмещает в себе стиль седана и практичность SUV, демонстрируя современные тренды автомобильной индустрии. Габариты составляют внушительные 4915 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1635 мм в высоту, что придает модели солидный и престижный внешний вид. Дизайн разрабатывался совместно французским и корейским дизайн-центрами Renault, с уникальной светодиодной решеткой и дневными ходовыми огнями, что сильно выделяет автомобиль на фоне конкурентов.