Технические характеристики
Renault 21 1989 - 1994
2.0 i Turbo (162 лс) 4x4

Renault 21 Hatchback (L48)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
developer_mode

Объем

1995 см3 121.74 cu. in.

flash_on

Мощьность

162 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

8.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1989
Конец выпуска 1994

straighten Габариты и вес

Длина

4460 мм 175.59 in.

Ширина

1730 мм 68.11 in.

Высота

1415 мм 55.71 in.

Колесная база

2660 мм 104.72 in.

Снаряженная масса

1350 кг 2976.24 lbs.

Объем багажника

1290 л 45.56 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяJ7R 756
Мощность162 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 i Turbo (162 лс) 4x4
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув
Объем двигателя1995 см3 121.74 cu. in.
Степень сжатия8.5:1
Мощность на литр рабочего объема81.2 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент260 Нм @ 3000 об./мин. 191.77 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Ход поршня82 мм 3.23 in.
Диаметр цилиндра88 мм 3.46 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес5.2 кг/Нм, 192.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.3 кг/лс, 120 лс/тонна
Количество масла в двигателе6.5 л 6.87 US qt | 5.72 UK qt
охлаждающая жидкость6.2 л 6.55 US qt | 5.46 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиТорсион
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл8.9 л/100 км 26.4 US mpg31.7 UK mpg11.2 км/л
Расход топлива на шоссе7.4 л/100 км 31.8 US mpg38.2 UK mpg13.5 км/л
Расход топлива в городе12 л/100 км 19.6 US mpg23.5 UK mpg8.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость217 км/ч 134.84 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.6 сек

Габариты и масса

Высота1415 мм 55.71 in.
Ширина1730 мм 68.11 in.
Длина4460 мм 175.59 in.
Колея передняя1430 мм 56.3 in.
Объем багажника минимальный420 л 14.83 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1350 кг 2976.24 lbs.
Колея задняя1400 мм 55.12 in.
Объем багажника максимальный1290 л 45.56 cu. ft.
Колесная база2660 мм 104.72 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1989 г
Оконч. выпуска1994 г
Максимальная грузоподъемность450 кг 992.08 lbs.
Объем топливного бака62 л 16.38 US gal | 13.64 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков15
Размер шин195/55 R15

НОВОСТИ

23 апреля, 2026

Renault Kangoo Couleur – Японская Специальная Серия

Уникальная версия Renault Kangoo Couleur для Японии Renault Kangoo Couleur представляет собой специальную серию популярного минивэна, ориентированную на японский рынок. Этот автомобиль, известный в Европе как надежный коммерческий фургон и…

23 апреля, 2026

Renault Kangoo Couleur – Новый взгляд на классический фургон

Ограниченная серия Renault Kangoo Couleur Renault представил специальную версию своего популярного фургона Kangoo Couleur, которая будет ограничена лишь 100 единицами. Эта модель выделяется яркими цветами и предназначена не только для…

26 марта, 2026

RGEV: Новая платформа Renault для электромобилей

Renault представила новую платформу RGEV, предназначенную для будущих электромобилей с высокой гибкостью установки для различных моделей. С мощными возможностями увеличения автономности и быстрой зарядкой, данная платформа может стать основой многих автомобилей Renault.

26 марта, 2026

Возвращение Renault Espace: концепция R-Space Lab

Технологические Инновации: Что Нас Ожидает в Будущем Концепция R-Space Lab также служит площадкой для демонстрации будущих технологий Renault. Внутри автомобиля предусмотрено пять независимых сидений, которые могут быть отодвинуты назад для увеличения пространства в багажнике. Интересно, что переднее пассажирское место позволяет полностью откинуться, превращая его в настоящий комфортный уголок во время движения. Также стоит отметить наличие рулевого колеса с управлением по проводам, что отражает стремление компании к интеграции современных технологических решений. Ожидается, что в 2030-х годах в новые модели будут внедрены большие сенсорные экраны, делающие управление автомобилем более интуитивным и легким, подобным работе со смартфоном. Примечательно, что в R-Space Lab предусмотрена система «безопасности» с подсказками для улучшения навыков вождения. Это решение показывает, как технологии могут сосуществовать с классикой комфорта.

25 марта, 2026

Концепт Renault Bridger: Новый мощный 4×4

Дизайн и функциональность автомобилей класса 4x4Bridger выделяется своими угловатыми формами, стильм и традиционными чертами внедорожников, включая выразительный черный передок с интегрированными фарами и запасным колесом на боковой двери. Габаритные колесные арки и прочные детали делают его выглядеть надежно и готовым к любым приключениям на бездорожье.

13 февраля, 2026

Революционный гибридный SUV Renault Filante с 250 л.с.

Renault представил новую модель Filante – это их глобальный флагман, воплощающий стратегию марки на 2027 год. Автомобиль выделяется смелым кроссоверным дизайном и оснащен мощным гибридным силовым агрегатом, который выдает 250 лошадиных сил. Filante совмещает в себе стиль седана и практичность SUV, демонстрируя современные тренды автомобильной индустрии. Габариты составляют внушительные 4915 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1635 мм в высоту, что придает модели солидный и престижный внешний вид. Дизайн разрабатывался совместно французским и корейским дизайн-центрами Renault, с уникальной светодиодной решеткой и дневными ходовыми огнями, что сильно выделяет автомобиль на фоне конкурентов.