Технические характеристики
Porsche Cayenne 2003 - 2006
3.2i V6 (250 лс) Tiptronic S

Porsche Cayenne (955)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

3189 см3 194.6 cu. in.

flash_on

Мощьность

250 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

6 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

9.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2003
Конец выпуска 2006

straighten Габариты и вес

Длина

4782 мм 188.27 in.

Ширина

1928 мм 75.91 in.

Высота

1699 мм 66.89 in.

Колесная база

2855 мм 112.4 in.

Снаряженная масса

2170 кг 4784.03 lbs.

Объем багажника

1770 л 62.51 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM02.2Y
Мощность250 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)3.2i V6 (250 лс) Tiptronic S
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяVR-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя3189 см3 194.6 cu. in.
Степень сжатия11.5:1
Мощность на литр рабочего объема78.4 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент310 Нм @ 2500-5500 об./мин. 228.64 lb.-ft. @ 2500-5500 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес7 кг/Нм, 142.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.7 кг/лс, 115.2 лс/тонна
Количество масла в двигателе6.3 л 6.66 US qt | 5.54 UK qt
охлаждающая жидкость13 л 13.74 US qt | 11.44 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 320 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл13.5 л/100 км 17.4 US mpg20.9 UK mpg7.4 км/л
Расход топлива на шоссе10.7 л/100 км 22 US mpg26.4 UK mpg9.3 км/л
Расход топлива в городе18.4 л/100 км 12.8 US mpg15.4 UK mpg5.4 км/л
Выбросы CO2324 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость214 км/ч 132.97 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.7 сек

Габариты и масса

Высота1699 мм 66.89 in.
Ширина1928 мм 75.91 in.
Длина4782 мм 188.27 in.
Колея передняя1647 мм 64.84 in.
Объем багажника минимальный540 л 19.07 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2170 кг 4784.03 lbs.
Колея задняя1662 мм 65.43 in.
Объем багажника максимальный1770 л 62.51 cu. ft.
Колесная база2855 мм 112.4 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпуска2003 г
Оконч. выпуска2006 г
Максимальная грузоподъемность775 кг 1708.58 lbs.
Объем топливного бака100 л 26.42 US gal | 22 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.38
Тип кузоваSUV
Размер дисков7.5J x 17
Размер шин235/65 R17 108V

НОВОСТИ

23 апреля, 2026

Решения Porsche для беспроводной зарядки электромобилей

Беспроводная зарядка для новых моделей Porsche В 2026 году компания Porsche планирует запустить технологию индуктивной беспроводной зарядки на своем новом электромобиле Cayenne Electric. Вместо того чтобы заниматься грубыми и тяжелыми…

14 апреля, 2026

Porsche 911 GT3 S/C: Обновленный Кабриолет для Настоящих Автомобилистов

Преимущества Porsche 911 GT3 S/C: Памятник Спортивного Дизайна Porsche представляет новую модель Porsche 911 GT3 S/C, которая становится важной вехой в линейке этих легендарных автомобилей. Этот кабриолет сочетает в себе…

26 марта, 2026

Эксклюзивный Porsche 911 S/T и программа Sonderwunsch

Porsche 911 S/T - это не просто спорткар, а воплощение эксклюзивности и индивидуальности благодаря программе Sonderwunsch, позволяющей максимально персонализировать каждый автомобиль.

26 сентября, 2025

Porsche Cayenne EV максимальная мощность и спорный дизайн

Новый электрический Porsche Cayenne представляет собой радикальное отличие от бензиновых версий. Внешне модель выделяется более угловатыми чертами и мускулистым обликом, вдохновленным дизайном Macan Electric, включая характерные фары с четырьмя горизонтальными световыми элементами, выполняющими функции и ходовых огней, и указателей поворота. В салоне произошел значительный сдвиг от традиционной чистоты интерьеров Porsche в сторону технологичности – панель оборудована четырьмя экранами, включая изогнутую цифровую приборную панель, большой центральный дисплей, отдельный экран для пассажира и сенсорную панель для управления климатом. Такая концентрация дисплеев подчеркивает переход марки к цифровому, высокотехнологичному опыту вождения, хотя может разделить мнения поклонников Porsche.

17 сентября, 2025

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid и GTS 2025: мощность и технологии в новых моделях

Porsche представляет два новых исполнения для третьего поколения Panamera 2025 года: Turbo S E-Hybrid и GTS. Эти модели расширяют линейку седьмого поколения спортивного седана от немецкого бренда, где теперь присутствуют четыре гибридные и три традиционные версии. Новинки обещают удивительную динамику, улучшенный дизайн и высокотехнологичные решения, доступные для взыскательных автомобилистов.

12 сентября, 2025

Porsche 911 Carrera 2025 с обновленным дизайном и мощностью

Новый Porsche 911 Carrera 2025 года, принадлежащий к поколениям 992.2, получил легкие стилистические изменения, которые делают модель современной, но не утрачивающей классический облик 911. Например, в стандартной комплектации появились LED Matrix фары, усовершенствованный дизайн переднего бампера и светодиодная световая полоса на задней части с интегрированной аркой и надписью Porsche. Размеры автомобиля практически оставлены без изменений — длина увеличилась всего на 0,5 дюйма, а высота — на несколько десятых дюйма. Колеса по-прежнему идут с фронтальными 19-20 дюймами и задними 20-21 дюймами.