Технические характеристики
Porsche 924 1980 - 1984
2.0 Turbo (177 лс)

Porsche 924
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1984 см3 121.07 cu. in.

flash_on

Мощьность

177 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

7.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1980
Конец выпуска 1984

straighten Габариты и вес

Длина

4212 мм 165.83 in.

Ширина

1685 мм 66.34 in.

Высота

1270 мм 50 in.

Колесная база

2400 мм 94.49 in.

Снаряженная масса

1180 кг 2601.45 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM31.03
Мощность177 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 Turbo (177 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяОппозитный
Тип наддуваТурбонаддув
Объем двигателя1984 см3 121.07 cu. in.
Степень сжатия8.5:1
Мощность на литр рабочего объема89.2 лс/л
Максимальная скорость двигателя6500 об./мин.
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент250 Нм @ 3500 об./мин. 184.39 lb.-ft. @ 3500 об./мин.
Ход поршня84.4 мм 3.32 in.
Диаметр цилиндра86.5 мм 3.41 in.
Соотношение Крутящий момент/вес4.7 кг/Нм, 211.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.7 кг/лс, 150 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.5 л 5.81 US qt | 4.84 UK qt
охлаждающая жидкость7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 282.5 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 289 мм
Тип задней подвескиПродольный рычаг, Торсион
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости, Поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл8.9 л/100 км 26.4 US mpg31.7 UK mpg11.2 км/л
Расход топлива на шоссе6.7 л/100 км 35.1 US mpg42.2 UK mpg14.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость230 км/ч 142.92 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч7.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph7.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph7.7 сек

Габариты и масса

Высота1270 мм 50 in.
Ширина1685 мм 66.34 in.
Длина4212 мм 165.83 in.
Колея передняя1418 мм 55.83 in.
Угол въезда20°
Снаряженная масса автомобиля1180 кг 2601.45 lbs.
Колея задняя1392 мм 54.8 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1200 кг 2645.55 lbs.
Угол съезда16.4°
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы500 кг 1102.31 lbs.
Колесная база2400 мм 94.49 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1980 г
Оконч. выпуска1984 г
Максимальная нагрузка на крышу35 кг 77.16 lbs.
Максимальная грузоподъемность320 кг 705.48 lbs.
Объем топливного бака84 л 22.19 US gal | 18.48 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе
Размер дисков6J x 16
Размер шин185/70 R15

НОВОСТИ

23 апреля, 2026

Решения Porsche для беспроводной зарядки электромобилей

Беспроводная зарядка для новых моделей Porsche В 2026 году компания Porsche планирует запустить технологию индуктивной беспроводной зарядки на своем новом электромобиле Cayenne Electric. Вместо того чтобы заниматься грубыми и тяжелыми…

14 апреля, 2026

Porsche 911 GT3 S/C: Обновленный Кабриолет для Настоящих Автомобилистов

Преимущества Porsche 911 GT3 S/C: Памятник Спортивного Дизайна Porsche представляет новую модель Porsche 911 GT3 S/C, которая становится важной вехой в линейке этих легендарных автомобилей. Этот кабриолет сочетает в себе…

26 марта, 2026

Эксклюзивный Porsche 911 S/T и программа Sonderwunsch

Porsche 911 S/T - это не просто спорткар, а воплощение эксклюзивности и индивидуальности благодаря программе Sonderwunsch, позволяющей максимально персонализировать каждый автомобиль.

26 сентября, 2025

Porsche Cayenne EV максимальная мощность и спорный дизайн

Новый электрический Porsche Cayenne представляет собой радикальное отличие от бензиновых версий. Внешне модель выделяется более угловатыми чертами и мускулистым обликом, вдохновленным дизайном Macan Electric, включая характерные фары с четырьмя горизонтальными световыми элементами, выполняющими функции и ходовых огней, и указателей поворота. В салоне произошел значительный сдвиг от традиционной чистоты интерьеров Porsche в сторону технологичности – панель оборудована четырьмя экранами, включая изогнутую цифровую приборную панель, большой центральный дисплей, отдельный экран для пассажира и сенсорную панель для управления климатом. Такая концентрация дисплеев подчеркивает переход марки к цифровому, высокотехнологичному опыту вождения, хотя может разделить мнения поклонников Porsche.

17 сентября, 2025

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid и GTS 2025: мощность и технологии в новых моделях

Porsche представляет два новых исполнения для третьего поколения Panamera 2025 года: Turbo S E-Hybrid и GTS. Эти модели расширяют линейку седьмого поколения спортивного седана от немецкого бренда, где теперь присутствуют четыре гибридные и три традиционные версии. Новинки обещают удивительную динамику, улучшенный дизайн и высокотехнологичные решения, доступные для взыскательных автомобилистов.

12 сентября, 2025

Porsche 911 Carrera 2025 с обновленным дизайном и мощностью

Новый Porsche 911 Carrera 2025 года, принадлежащий к поколениям 992.2, получил легкие стилистические изменения, которые делают модель современной, но не утрачивающей классический облик 911. Например, в стандартной комплектации появились LED Matrix фары, усовершенствованный дизайн переднего бампера и светодиодная световая полоса на задней части с интегрированной аркой и надписью Porsche. Размеры автомобиля практически оставлены без изменений — длина увеличилась всего на 0,5 дюйма, а высота — на несколько десятых дюйма. Колеса по-прежнему идут с фронтальными 19-20 дюймами и задними 20-21 дюймами.