Технические характеристики
Peugeot Traveller 2020 - 2024
e-Traveller 50 kWh (136 лс)

Peugeot Traveller L3
developer_mode

Объем

-

flash_on

Мощьность

-

settings

Коробка

1 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Электроэнергии

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

13.1 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2020
Конец выпуска 2024

straighten Габариты и вес

Длина

5309 мм 209.02 in.

Ширина

1920 мм 75.59 in.

Высота

1877 мм 73.9 in.

Колесная база

3275 мм 128.94 in.

Снаряженная масса

1914-2261 кг 4219.65 - 4984.65 lbs.

Объем багажника

3300 л 116.54 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Минивэн

Количество мест: 5-8

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модификация (двигатель)e-Traveller 50 kWh (136 лс)
ТопливоЭлектроэнергии
Архитектура силового агрегатаBEV (Электромобиль)
Системный крутящий момент260 Нм 191.77 lb.-ft.
Соотношение Крутящий момент/вес7.4 кг/Нм, 135.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес14.1 кг/лс, 71.1 лс/тонна

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач1 скоростной автомат
Архитектура приводаОдин электродвигатель приводит в движение передние колеса.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая пружинная подвеска
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Средний расход электроэнергии (WLTP)26.4 кВтч/100 км 42.49 kWh/100 mi79 MPGe3.8 км/кВтч2.4 mi/кВтч

Динамические характеристики

Максимальная скорость130 км/ч 80.78 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч13.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph13.1 сек

Габариты и масса

Высота1877 мм 73.9 in.
Ширина1920 мм 75.59 in.
Длина5309 мм 209.02 in.
Колея передняя1630 мм 64.17 in.
Объем багажника минимальный989-1384 л 34.93 - 48.88 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1914-2261 кг 4219.65 - 4984.65 lbs.
Колея задняя1618 мм 63.7 in.
передний свес881 мм 34.69 in.
Объем багажника максимальный3300 л 116.54 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2204 мм 86.77 in.
задний свес1153 мм 45.39 in.
Диаметр разворота12.9 м 42.32 ft.
Колесная база3275 мм 128.94 in.

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя136 лс @ 5500 об./мин.
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи50 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя260 Нм 191.77 lb.-ft.
электрический запас хода (WLTP)224 км 139.19 mi
Расположение электродвигателяПередняя ось, поперечное
Тип электродвигателяСинхронный
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
Расположение аккумулятораПод полом

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаОктября, 2020 г
Оконч. выпускаАпрель, 2024 г
Максимальная грузоподъемность704-1051 кг 1552.05 - 2317.06 lbs.
Количество мест5-8
Тип кузоваМинивэн
Мощность системы136 лс @ 5500 об./мин.
Размер дисков17
Размер шин225/55 R17 101V

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог