Технические характеристики
Peugeot RCZ 2013 - 2015
1.6 THP (155 лс)

Peugeot RCZ (facelift 2013)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

155 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2013
Конец выпуска 2015

straighten Габариты и вес

Длина

4287 мм 168.78 in.

Ширина

1958 мм 77.09 in.

Высота

1362 мм 53.62 in.

Колесная база

2612 мм 102.83 in.

Снаряженная масса

1275 кг 2810.89 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя5FV EP6CDT
Мощность155 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 THP (155 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема97 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент240 Нм @ 1400 об./мин. 177.01 lb.-ft. @ 1400 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.3 кг/Нм, 188.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.2 кг/лс, 121.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость6.2 л 6.55 US qt | 5.46 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6.4 л/100 км 36.8 US mpg44.1 UK mpg15.6 км/л
Расход топлива на шоссе5.1 л/100 км 46.1 US mpg55.4 UK mpg19.6 км/л
Расход топлива в городе8.9 л/100 км 26.4 US mpg31.7 UK mpg11.2 км/л
Выбросы CO2149 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость217 км/ч 134.84 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8 сек
Время разгона 0 - 60 mph7.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph8 сек

Габариты и масса

Высота1362 мм 53.62 in.
Ширина1958 мм 77.09 in.
Длина4287 мм 168.78 in.
Колея передняя1580 мм 62.2 in.
Объем багажника минимальный321 л 11.34 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1275 кг 2810.89 lbs.
Колея задняя1593 мм 62.72 in.
Диаметр разворота11.5 м 37.73 ft.
Колесная база2612 мм 102.83 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2013 г
Оконч. выпускаДекабрь, 2015 г
Максимальная грузоподъемность465 кг 1025.15 lbs.
Объем топливного бака55 л 14.53 US gal | 12.1 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе
Размер дисков18
Размер шин235/45 R18

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.