Технические характеристики
Peugeot 807 2002 - 2008
2.0 16V (136 лс)

Peugeot 807
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
Peugeot 807-0 Peugeot 807-1 Peugeot 807-2 Peugeot 807-3 Peugeot 807-4
developer_mode

Объем

1997 см3 121.86 cu. in.

flash_on

Мощьность

136 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

12.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2002
Конец выпуска 2008

straighten Габариты и вес

Длина

4730 мм 186.22 in.

Ширина

1850 мм 72.83 in.

Высота

1750 мм 68.9 in.

Колесная база

2825 мм 111.22 in.

Снаряженная масса

1610 кг 3549.44 lbs.

Объем багажника

3300 л 116.54 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Минивэн

Количество мест: 8

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяRFN EW10J4
Мощность136 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 16V (136 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1997 см3 121.86 cu. in.
Степень сжатия10.8:1
Мощность на литр рабочего объема68.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент190 Нм @ 4100 об./мин. 140.14 lb.-ft. @ 4100 об./мин.
Ход поршня88 мм 3.46 in.
Диаметр цилиндра85 мм 3.35 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес8.5 кг/Нм, 118 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11.8 кг/лс, 84.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.1 л/100 км 25.8 US mpg31 UK mpg11 км/л
Расход топлива на шоссе7.3 л/100 км 32.2 US mpg38.7 UK mpg13.7 км/л
Расход топлива в городе12.3 л/100 км 19.1 US mpg23 UK mpg8.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость185 км/ч 114.95 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph11.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.2 сек

Габариты и масса

Высота1750 мм 68.9 in.
Ширина1850 мм 72.83 in.
Длина4730 мм 186.22 in.
Колея передняя1535 мм 60.43 in.
Объем багажника минимальный340 л 12.01 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1610 кг 3549.44 lbs.
Колея задняя1540 мм 60.63 in.
Объем багажника максимальный3300 л 116.54 cu. ft.
Колесная база2825 мм 111.22 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2002 г
Оконч. выпуска2008 г
Объем топливного бака80 л 21.13 US gal | 17.6 UK gal
Количество мест8
Тип кузоваМинивэн
Размер шин205/65 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог