Технические характеристики
Peugeot 806 1994 - 2002
2.0 Turbo (147 лс)

Peugeot 806 (221)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
Peugeot 806 (221)-0 Peugeot 806 (221)-1 Peugeot 806 (221)-2 Peugeot 806 (221)-3 Peugeot 806 (221)-4
developer_mode

Объем

1998 см3 121.93 cu. in.

flash_on

Мощьность

147 лс @ 5300 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

10.1 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1994
Конец выпуска 2002

straighten Габариты и вес

Длина

4454 мм 175.35 in.

Ширина

1834 мм 72.2 in.

Высота

1714 мм 67.48 in.

Колесная база

2824 мм 111.18 in.

Снаряженная масса

1575 кг 3472.28 lbs.

Объем багажника

1700 л 60.03 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Минивэн

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяRGX XU10J2TE
Мощность147 лс @ 5300 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 Turbo (147 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув
Объем двигателя1998 см3 121.93 cu. in.
Степень сжатия8.5:1
Мощность на литр рабочего объема73.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент235 Нм @ 2500 об./мин. 173.33 lb.-ft. @ 2500 об./мин.
Ход поршня86 мм 3.39 in.
Диаметр цилиндра86 мм 3.39 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес6.7 кг/Нм, 149.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.7 кг/лс, 93.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.5 л 4.76 US qt | 3.96 UK qt
охлаждающая жидкость8.5 л 8.98 US qt | 7.48 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл10.1 л/100 км 23.3 US mpg28 UK mpg9.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость195 км/ч 121.17 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч10.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph10.1 сек

Габариты и масса

Высота1714 мм 67.48 in.
Ширина1834 мм 72.2 in.
Длина4454 мм 175.35 in.
Колея передняя1534 мм 60.39 in.
Объем багажника минимальный400 л 14.13 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1575 кг 3472.28 lbs.
Колея задняя1540 мм 60.63 in.
Объем багажника максимальный1700 л 60.03 cu. ft.
Колесная база2824 мм 111.18 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1994 г
Оконч. выпуска2002 г
Максимальная грузоподъемность765 кг 1686.54 lbs.
Объем топливного бака80 л 21.13 US gal | 17.6 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваМинивэн
Размер шин205/65 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог