Технические характеристики
Peugeot 605 1991 - 2000
2.0 Turbo (147 лс) Automatic

Peugeot 605 (6B)
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
Peugeot 605 (6B)-0 Peugeot 605 (6B)-1 Peugeot 605 (6B)-2 Peugeot 605 (6B)-3
developer_mode

Объем

1998 см3 121.93 cu. in.

flash_on

Мощьность

147 лс @ 5300 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

10 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1991
Конец выпуска 2000

straighten Габариты и вес

Длина

4765 мм 187.6 in.

Ширина

1799 мм 70.83 in.

Высота

1417 мм 55.79 in.

Колесная база

2800 мм 110.24 in.

Снаряженная масса

1470 кг 3240.8 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяRGX XU10J2TE
Мощность147 лс @ 5300 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 Turbo (147 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув
Объем двигателя1998 см3 121.93 cu. in.
Степень сжатия8.5:1
Мощность на литр рабочего объема73.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент235 Нм @ 2500 об./мин. 173.33 lb.-ft. @ 2500 об./мин.
Ход поршня86 мм 3.39 in.
Диаметр цилиндра86 мм 3.39 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес6.3 кг/Нм, 159.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10 кг/лс, 100 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость7.3 л 7.71 US qt | 6.42 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.6 л/100 км 24.5 US mpg29.4 UK mpg10.4 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость210 км/ч 130.49 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч10 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph10 сек

Габариты и масса

Высота1417 мм 55.79 in.
Ширина1799 мм 70.83 in.
Длина4765 мм 187.6 in.
Колея передняя1527 мм 60.12 in.
Объем багажника минимальный497 л 17.55 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1470 кг 3240.8 lbs.
Колея задняя1528 мм 60.16 in.
Колесная база2800 мм 110.24 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1991 г
Оконч. выпуска2000 г
Максимальная грузоподъемность500 кг 1102.31 lbs.
Объем топливного бака80 л 21.13 US gal | 17.6 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер дисков15
Размер шин205/60 R15

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог