Технические характеристики
Peugeot 508 2020 - 2023
PSE 1.6 PureTech (360 лс) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8

Peugeot 508 II (Phase I, 2018)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-0 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-1 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-2 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-3 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-4 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-5 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-6
+2
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

200 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат e-EAT

local_gas_station

Топливо

Гибридный - Бензин / электроэнергии

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

5.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2020
Конец выпуска 2023

straighten Габариты и вес

Длина

4750 мм 187.01 in.

Ширина

1860 мм 73.23 in.

Высота

1410 мм 55.51 in.

Колесная база

2800 мм 110.24 in.

Снаряженная масса

1850 кг 4078.55 lbs.

Объем багажника

1537 л 54.28 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Фастбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяEP6FDT
Мощность200 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)PSE 1.6 PureTech (360 лс) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8
Количество цилиндров4
ТопливоГибридный - Бензин / электроэнергии
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаРHEV (плагин гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Степень сжатия10.2:1
Системный крутящий момент520 Нм 383.53 lb.-ft.
Мощность на литр рабочего объема125.2 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент300 Нм @ 3000 об./мин. 221.27 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Ход поршня85.8 мм 3.38 in.
Диаметр цилиндра77 мм 3.03 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.6 кг/Нм, 281.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.1 кг/лс, 194.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат e-EAT
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса, один электродвигатель приводит в движение передние колеса, один электродвигатель приводит в движение задние колеса. Существует возможность движения в полностью электрическом или в смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 380 мм
Задние тормозаДисковые, 290 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (WLTP)42 г/км
Выбросы CO2 (NEDC)42 г/км
Средний расход электроэнергии (WLTP)15.9 кВтч/100 км 25.59 kWh/100 mi132 MPGe6.3 км/кВтч3.9 mi/кВтч
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)1.9 л/100 км 123.8 US mpg148.7 UK mpg52.6 км/л
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)1.8 л/100 км 130.7 US mpg156.9 UK mpg55.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph4.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.2 сек
Максимальная скорость (только электрический привод)135 км/ч 83.89 mph

Габариты и масса

Высота1410 мм 55.51 in.
Ширина1860 мм 73.23 in.
Длина4750 мм 187.01 in.
Колея передняя1600 мм 62.99 in.
Объем багажника минимальный487 л 17.2 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1850 кг 4078.55 lbs.
Колея задняя1600 мм 62.99 in.
передний свес950 мм 37.4 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1260 кг 2777.82 lbs.
Объем багажника максимальный1537 л 54.28 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2079 мм 81.85 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы745 кг 1642.44 lbs.
задний свес1000 мм 39.37 in.
Диаметр разворота10.8 м 35.43 ft.
Колесная база2800 мм 110.24 in.

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя112 лс @ 14000 об./мин.
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи11.5 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя166 Нм 122.44 lb.-ft.
электрический запас хода (WLTP)45 км 27.96 mi
Расположение электродвигателяЗадний мост, поперечное
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
Расположение аккумулятораПод задними сиденьями

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d

Другое

Начало выпуска2020 г
Оконч. выпуска2023 г
Максимальная нагрузка на крышу80 кг 176.37 lbs.
Допустимая прицепное скачать70 кг 154.32 lbs.
Максимальная грузоподъемность490 кг 1080.27 lbs.
Объем топливного бака62 л 16.38 US gal | 13.64 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваФастбек
Мощность системы360 лс
Размер дисков20
Размер шин245/35 R20

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог