Технические характеристики
Peugeot 508 2020 - 2023
1.2 PureTech (131 лс) EAT8

Peugeot 508 II (Phase I, 2018)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-0 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-1 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-2 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-3 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-4 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-5 Peugeot 508 II (Phase I, 2018)-6
+2
developer_mode

Объем

1199 см3 73.17 cu. in.

flash_on

Мощьность

131 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат EAT

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

10 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2020
Конец выпуска 2023

straighten Габариты и вес

Длина

4750 мм 187.01 in.

Ширина

1859 мм 73.19 in.

Высота

1403 мм 55.24 in.

Колесная база

2793 мм 109.96 in.

Снаряженная масса

1400 кг 3086.47 lbs.

Объем багажника

1537 л 54.28 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Фастбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяHNS EB2ADTS
Мощность131 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)1.2 PureTech (131 лс) EAT8
Количество цилиндров3
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1199 см3 73.17 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема109.3 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент230 Нм @ 1750 об./мин. 169.64 lb.-ft. @ 1750 об./мин.
Ход поршня90.5 мм 3.56 in.
Диаметр цилиндра75 мм 2.95 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес6.1 кг/Нм, 164.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.7 кг/лс, 93.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.5 л 3.7 US qt | 3.08 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат EAT
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 304x28 мм
Задние тормозаДисковые, 268x12 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (WLTP)129-151 г/км
Выбросы CO2 (NEDC)108-112 г/км
Расход топлива, Высокая скорость (WLTP)5-5.9 л/100 км 47 - 39.9 US mpg56.5 - 47.9 UK mpg20 - 16.9 км/л
Расход топлива в городе (NEDC)5.7-5.9 л/100 км 41.3 - 39.9 US mpg49.6 - 47.9 UK mpg17.5 - 16.9 км/л
Расход топлива, Средняя скорость (WLTP)6-6.8 л/100 км 39.2 - 34.6 US mpg47.1 - 41.5 UK mpg16.7 - 14.7 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)4.2-4.4 л/100 км 56 - 53.5 US mpg67.3 - 64.2 UK mpg23.8 - 22.7 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)4.8-4.9 л/100 км 49 - 48 US mpg58.9 - 57.6 UK mpg20.8 - 20.4 км/л
Расход топлива, Низкая скорость (WLTP)7.6-8.2 л/100 км 30.9 - 28.7 US mpg37.2 - 34.4 UK mpg13.2 - 12.2 км/л
Расход топлива,Сверхвысокая скорость (WLTP)5.6-6.8 л/100 км 42 - 34.6 US mpg50.4 - 41.5 UK mpg17.9 - 14.7 км/л
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)5.8-6.7 л/100 км 40.6 - 35.1 US mpg48.7 - 42.2 UK mpg17.2 - 14.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость204 км/ч 126.76 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч10 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph10 сек

Габариты и масса

Высота1403 мм 55.24 in.
Ширина1859 мм 73.19 in.
Длина4750 мм 187.01 in.
Колея передняя1601 мм 63.03 in.
Объем багажника минимальный487 л 17.2 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1400 кг 3086.47 lbs.
Колея задняя1597 мм 62.87 in.
передний свес948 мм 37.32 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1330 кг 2932.15 lbs.
Объем багажника максимальный1537 л 54.28 cu. ft.
Ширина с закрытыми зеркалами1907 мм 75.08 in.
Ширина в том числе зеркала2079 мм 81.85 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы735 кг 1620.4 lbs.
задний свес1009 мм 39.72 in.
Диаметр разворота10.8 м 35.43 ft.
Колесная база2793 мм 109.96 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d

Другое

Начало выпуска2020 г
Оконч. выпуска2023 г
Максимальная нагрузка на крышу80 кг 176.37 lbs.
Допустимая прицепное скачать70 кг 154.32 lbs.
Максимальная грузоподъемность570 кг 1256.63 lbs.
Объем топливного бака62 л 16.38 US gal | 13.64 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваФастбек
Размер шин215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог