Технические характеристики
Peugeot 508 2010 - 2014
2.0 HDI (140 лс) FAP

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)-0 Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)-1 Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)-2 Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)-3 Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)-4 Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)-5 Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)-6
+2
developer_mode

Объем

1997 см3 121.86 cu. in.

flash_on

Мощьность

140 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

10.1 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2010
Конец выпуска 2014

straighten Габариты и вес

Длина

4813 мм 189.49 in.

Ширина

1920 мм 75.59 in.

Высота

1476 мм 58.11 in.

Колесная база

2817 мм 110.91 in.

Снаряженная масса

1500 кг 3306.93 lbs.

Объем багажника

560 л 19.78 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяRHF DW10BTED4
Мощность140 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 HDI (140 лс) FAP
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1997 см3 121.86 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема70.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент320-340 Нм @ 2000 об./мин. 236.02 - 250.77 lb.-ft. @ 2000 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.7 кг/Нм, 213.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.7 кг/лс, 93.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.25 л 5.55 US qt | 4.62 UK qt
охлаждающая жидкость10 л 10.57 US qt | 8.8 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл5 л/100 км 47 US mpg56.5 UK mpg20 км/л
Расход топлива на шоссе4 л/100 км 58.8 US mpg70.6 UK mpg25 км/л
Расход топлива в городе6.8 л/100 км 34.6 US mpg41.5 UK mpg14.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость210 км/ч 130.49 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч10.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph10.1 сек

Габариты и масса

Высота1476 мм 58.11 in.
Ширина1920 мм 75.59 in.
Длина4813 мм 189.49 in.
Снаряженная масса автомобиля1500 кг 3306.93 lbs.
Объем багажника максимальный560 л 19.78 cu. ft.
Диаметр разворота10.9 м 35.76 ft.
Колесная база2817 мм 110.91 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2010 г
Оконч. выпуска2014 г
Максимальная грузоподъемность640 кг 1410.96 lbs.
Объем топливного бака72 л 19.02 US gal | 15.84 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер дисков17; 18
Размер шин215/55 R17; 235/45 R18

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог