Технические характеристики
Peugeot 508 2014 - 2018
2.0 BlueHDi (180 лс) Automatic

Peugeot 508 I RXH (Phase II, 2014)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1997 см3 121.86 cu. in.

flash_on

Мощьность

180 лс @ 3750 об./мин.

settings

Коробка

6 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2014
Конец выпуска 2018

straighten Габариты и вес

Длина

4828 мм 190.08 in.

Ширина

1864 мм 73.39 in.

Высота

1525 мм 60.04 in.

Колесная база

2815 мм 110.83 in.

Снаряженная масса

1717 кг 3785.34 lbs.

Объем багажника

1598 л 56.43 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Кроссовер

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяAHW DW10FC
Мощность180 лс @ 3750 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 BlueHDi (180 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1997 см3 121.86 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема90.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент400 Нм @ 2000 об./мин. 295.02 lb.-ft. @ 2000 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.3 кг/Нм, 233 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес9.5 кг/лс, 104.8 лс/тонна
Количество масла в двигателе6.1 л 6.45 US qt | 5.37 UK qt
охлаждающая жидкость10 л 10.57 US qt | 8.8 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл4.6 л/100 км 51.1 US mpg61.4 UK mpg21.7 км/л
Расход топлива на шоссе4.2 л/100 км 56 US mpg67.3 UK mpg23.8 км/л
Расход топлива в городе5.2 л/100 км 45.2 US mpg54.3 UK mpg19.2 км/л
Выбросы CO2119 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость220 км/ч 136.7 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.9 сек

Габариты и масса

Высота1525 мм 60.04 in.
Ширина1864 мм 73.39 in.
Длина4828 мм 190.08 in.
Колея передняя1592 мм 62.68 in.
Объем багажника минимальный512 л 18.08 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1717 кг 3785.34 lbs.
Колея задняя1564 мм 61.57 in.
Объем багажника максимальный1598 л 56.43 cu. ft.
Колесная база2815 мм 110.83 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6

Другое

Начало выпуска2014 г
Оконч. выпуска2018 г
Максимальная грузоподъемность523 кг 1153.02 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваКроссовер
Размер дисков18
Размер шин245/45 R18

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.