Технические характеристики
Peugeot 508 2011 - 2014
2.0 HDi (200 лс) Hybrid4 4x4 Automatic

Peugeot 508 I (Phase I, 2010)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Peugeot 508 I (Phase I, 2010)-0 Peugeot 508 I (Phase I, 2010)-1 Peugeot 508 I (Phase I, 2010)-2 Peugeot 508 I (Phase I, 2010)-3 Peugeot 508 I (Phase I, 2010)-4 Peugeot 508 I (Phase I, 2010)-5 Peugeot 508 I (Phase I, 2010)-6
+2
developer_mode

Объем

1997 см3 121.86 cu. in.

flash_on

Мощьность

163 лс @ 3750 об./мин.

settings

Коробка

6 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

8.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2011
Конец выпуска 2014

straighten Габариты и вес

Длина

4792 мм 188.66 in.

Ширина

1920 мм 75.59 in.

Высота

1456 мм 57.32 in.

Колесная база

2817 мм 110.91 in.

Снаряженная масса

1660 кг 3659.67 lbs.

Объем багажника

1205 л 42.55 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяRHC DW10CTED4
Мощность163 лс @ 3750 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 HDi (200 лс) Hybrid4 4x4 Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаFHEV (полный гибрид)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1997 см3 121.86 cu. in.
Системный крутящий момент450 Нм @ 1750 об./мин. 331.9 lb.-ft. @ 1750 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема81.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент300 Нм @ 1750 об./мин. 221.27 lb.-ft. @ 1750 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.7 кг/Нм, 271.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.3 кг/лс, 120.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе5 л 5.28 US qt | 4.4 UK qt
охлаждающая жидкость10 л 10.57 US qt | 8.8 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение передние колеса автомобиля , электродвигатель приводит в движение задние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом режиме, только от ДВС, или в смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл3.6 л/100 км 65.3 US mpg78.5 UK mpg27.8 км/л
Расход топлива на шоссе3.7 л/100 км 63.6 US mpg76.3 UK mpg27 км/л
Выбросы CO2 (WLTP)91 г/км
Расход топлива в городе3.5 л/100 км 67.2 US mpg80.7 UK mpg28.6 км/л
Выбросы CO291 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость210 км/ч 130.49 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.6 сек

Габариты и масса

Высота1456 мм 57.32 in.
Ширина1920 мм 75.59 in.
Длина4792 мм 188.66 in.
Объем багажника минимальный339 л 11.97 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1660 кг 3659.67 lbs.
Объем багажника максимальный1205 л 42.55 cu. ft.
Диаметр разворота10.9 м 35.76 ft.
Колесная база2817 мм 110.91 in.

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя37 лс
Технология аккумулятораНикель-металлгидридный (Ni-MH)

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2011 г
Оконч. выпуска2014 г
Максимальная грузоподъемность605 кг 1333.8 lbs.
Объем топливного бака72 л 19.02 US gal | 15.84 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Мощность системы200 лс @ 3750 об./мин.
Размер дисков17; 18
Размер шин215/55 R17 94W; 235/45 R18 98W

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог