Технические характеристики
Peugeot 505 1986 - 1993
2.2 (114 лс)

Peugeot 505 Break (551D)
photo_camera Смотреть галерею ( 2 Фото )
Peugeot 505 Break (551D)-0 Peugeot 505 Break (551D)-1
developer_mode

Объем

2165 см3 132.12 cu. in.

flash_on

Мощьность

114 лс @ 5000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

12.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1986
Конец выпуска 1993

straighten Габариты и вес

Длина

4900 мм 192.91 in.

Ширина

1730 мм 68.11 in.

Высота

1540 мм 60.63 in.

Колесная база

2900 мм 114.17 in.

Снаряженная масса

1340 кг 2954.19 lbs.

Объем багажника

2240 л 79.1 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя851X ZDJL
Мощность114 лс @ 5000 об./мин.
Модификация (двигатель)2.2 (114 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2165 см3 132.12 cu. in.
Степень сжатия8.8:1
Мощность на литр рабочего объема52.7 лс/л
Крутящий момент174 Нм @ 3500 об./мин. 128.34 lb.-ft. @ 3500 об./мин.
Ход поршня89 мм 3.5 in.
Диаметр цилиндра88 мм 3.46 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес7.7 кг/Нм, 129.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11.8 кг/лс, 85.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.5 л 5.81 US qt | 4.84 UK qt
охлаждающая жидкость7.5 л 7.93 US qt | 6.6 UK qt
Система впрыска топливаКарбюратор

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.8 л/100 км 24 US mpg28.8 UK mpg10.2 км/л
Расход топлива на шоссе7.3 л/100 км 32.2 US mpg38.7 UK mpg13.7 км/л
Расход топлива в городе12.9 л/100 км 18.2 US mpg21.9 UK mpg7.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость178 км/ч 110.6 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.8 сек

Габариты и масса

Высота1540 мм 60.63 in.
Ширина1730 мм 68.11 in.
Длина4900 мм 192.91 in.
Колея передняя1460 мм 57.48 in.
Объем багажника минимальный1120 л 39.55 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1340 кг 2954.19 lbs.
Колея задняя1440 мм 56.69 in.
Объем багажника максимальный2240 л 79.1 cu. ft.
Колесная база2900 мм 114.17 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1986 г
Оконч. выпуска1993 г
Максимальная грузоподъемность670 кг 1477.1 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер шин185/65 HR 14

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог