Технические характеристики
Peugeot 505 1985 - 1987
2.0 (98 лс)

Peugeot 505 Break (551D)
photo_camera Смотреть галерею ( 2 Фото )
Peugeot 505 Break (551D)-0 Peugeot 505 Break (551D)-1
developer_mode

Объем

1971 см3 120.28 cu. in.

flash_on

Мощьность

98 лс @ 5200 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

12.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1985
Конец выпуска 1987

straighten Габариты и вес

Длина

4900 мм 192.91 in.

Ширина

1730 мм 68.11 in.

Высота

1540 мм 60.63 in.

Колесная база

2900 мм 114.17 in.

Снаряженная масса

1300 кг 2866.01 lbs.

Объем багажника

2240 л 79.1 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя106E XN1A
Мощность98 лс @ 5200 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 (98 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1971 см3 120.28 cu. in.
Степень сжатия8.8:1
Мощность на литр рабочего объема49.7 лс/л
Крутящий момент181 Нм @ 3000 об./мин. 133.5 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Ход поршня81 мм 3.19 in.
Диаметр цилиндра88 мм 3.46 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес7.2 кг/Нм, 139.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес13.3 кг/лс, 75.4 лс/тонна
Количество масла в двигателе4 л 4.23 US qt | 3.52 UK qt
охлаждающая жидкость8.5 л 8.98 US qt | 7.48 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Система впрыска топливаКарбюратор

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9 л/100 км 26.1 US mpg31.4 UK mpg11.1 км/л
Расход топлива на шоссе6.4 л/100 км 36.8 US mpg44.1 UK mpg15.6 км/л
Расход топлива в городе9.3 л/100 км 25.3 US mpg30.4 UK mpg10.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость168 км/ч 104.39 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.8 сек

Габариты и масса

Высота1540 мм 60.63 in.
Ширина1730 мм 68.11 in.
Длина4900 мм 192.91 in.
Колея передняя1460 мм 57.48 in.
Объем багажника минимальный1120 л 39.55 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1300 кг 2866.01 lbs.
Колея задняя1440 мм 56.69 in.
Объем багажника максимальный2240 л 79.1 cu. ft.
Колесная база2900 мм 114.17 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1985 г
Оконч. выпуска1987 г
Максимальная грузоподъемность680 кг 1499.14 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер шин185/65 HR14

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог