Технические характеристики
Peugeot 505 1985 - 1986
2.0 (98 лс)

Peugeot 505 (551A)
photo_camera Смотреть галерею ( 7 Фото )
Peugeot 505 (551A)-0 Peugeot 505 (551A)-1 Peugeot 505 (551A)-2 Peugeot 505 (551A)-3 Peugeot 505 (551A)-4 Peugeot 505 (551A)-5 Peugeot 505 (551A)-6
developer_mode

Объем

1971 см3 120.28 cu. in.

flash_on

Мощьность

98 лс @ 5200 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

12.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1985
Конец выпуска 1986

straighten Габариты и вес

Длина

4580 мм 180.31 in.

Ширина

1735 мм 68.31 in.

Высота

1440 мм 56.69 in.

Колесная база

2745 мм 108.07 in.

Снаряженная масса

1300 кг 2866.01 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя106E XN1A
Мощность98 лс @ 5200 об./мин.
Модификация (двигатель)2.0 (98 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1971 см3 120.28 cu. in.
Степень сжатия8.8:1
Мощность на литр рабочего объема49.7 лс/л
Крутящий момент181 Нм @ 3000 об./мин. 133.5 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Ход поршня81 мм 3.19 in.
Диаметр цилиндра88 мм 3.46 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес7.2 кг/Нм, 139.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес13.3 кг/лс, 75.4 лс/тонна
Количество масла в двигателе4 л 4.23 US qt | 3.52 UK qt
охлаждающая жидкость8.5 л 8.98 US qt | 7.48 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Система впрыска топливаКарбюратор

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.8 л/100 км 24 US mpg28.8 UK mpg10.2 км/л
Расход топлива на шоссе7.3 л/100 км 32.2 US mpg38.7 UK mpg13.7 км/л
Расход топлива в городе12.9 л/100 км 18.2 US mpg21.9 UK mpg7.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость168 км/ч 104.39 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.8 сек

Габариты и масса

Высота1440 мм 56.69 in.
Ширина1735 мм 68.31 in.
Длина4580 мм 180.31 in.
Колея передняя1460 мм 57.48 in.
Объем багажника минимальный485 л 17.13 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1300 кг 2866.01 lbs.
Колея задняя1440 мм 56.69 in.
Колесная база2745 мм 108.07 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1985 г
Оконч. выпуска1986 г
Максимальная грузоподъемность680 кг 1499.14 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер шин185/65 HR 14

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог