Технические характеристики
Peugeot 5008 2009 - 2013
1.6 VTi (120 лс)

Peugeot 5008 I (Phase I, 2009)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
Peugeot 5008 I (Phase I, 2009)-0 Peugeot 5008 I (Phase I, 2009)-1 Peugeot 5008 I (Phase I, 2009)-2 Peugeot 5008 I (Phase I, 2009)-3 Peugeot 5008 I (Phase I, 2009)-4
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

120 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

12.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2009
Конец выпуска 2013

straighten Габариты и вес

Длина

4529 мм 178.31 in.

Ширина

1888 мм 74.33 in.

Высота

1647 мм 64.84 in.

Колесная база

2727 мм 107.36 in.

Снаряженная масса

1405 кг 3097.49 lbs.

Объем багажника

1754 л 61.94 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: MPV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя5FW EP6
Мощность120 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 VTi (120 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема75.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент160 Нм @ 4250 об./мин. 118.01 lb.-ft. @ 4250 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес8.8 кг/Нм, 113.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11.7 кг/лс, 85.4 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6.9 л/100 км 34.1 US mpg40.9 UK mpg14.5 км/л
Расход топлива на шоссе5.5 л/100 км 42.8 US mpg51.4 UK mpg18.2 км/л
Расход топлива в городе9.4 л/100 км 25 US mpg30.1 UK mpg10.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость187 км/ч 116.2 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph11.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.2 сек

Габариты и масса

Высота1647 мм 64.84 in.
Ширина1888 мм 74.33 in.
Длина4529 мм 178.31 in.
Объем багажника минимальный679 л 23.98 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1405 кг 3097.49 lbs.
Объем багажника максимальный1754 л 61.94 cu. ft.
Диаметр разворота11.1 м 36.42 ft.
Колесная база2727 мм 107.36 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2009 г
Оконч. выпуска2013 г
Максимальная грузоподъемность595 кг 1311.75 lbs.
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваMPV
Размер дисков16; 17
Размер шин215/55 R16; 215/50 R17

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог