Технические характеристики
Peugeot 408 2014 - 2017
1.8 CVVT (139 лс) Automatic

Peugeot 408 II
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Peugeot 408 II-0
developer_mode

Объем

1813 см3 110.64 cu. in.

flash_on

Мощьность

139 лс

settings

Коробка

6 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2014
Конец выпуска 2017

straighten Габариты и вес

Длина

4750 мм 187.01 in.

Ширина

1820 мм 71.65 in.

Высота

1488 мм 58.58 in.

Колесная база

2730 мм 107.48 in.

Снаряженная масса

1370 кг 3020.33 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяEC8
Мощность139 лс
Модификация (двигатель)1.8 CVVT (139 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1813 см3 110.64 cu. in.
Степень сжатия11:1
Мощность на литр рабочего объема76.7 лс/л
Крутящий момент172 Нм 126.86 lb.-ft.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес8 кг/Нм, 125.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес9.9 кг/лс, 101.5 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая пружинная подвеска
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл5.9 л/100 км 39.9 US mpg47.9 UK mpg16.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость200 км/ч 124.27 mph

Габариты и масса

Высота1488 мм 58.58 in.
Ширина1820 мм 71.65 in.
Длина4750 мм 187.01 in.
Колея передняя1555 мм 61.22 in.
Объем багажника минимальный455 л 16.07 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1370 кг 3020.33 lbs.
Колея задняя1550 мм 61.02 in.
передний свес940 мм 37.01 in.
задний свес1080 мм 42.52 in.
Диаметр разворота10.8 м 35.43 ft.
Колесная база2730 мм 107.48 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2014 г
Оконч. выпуска2017 г
Объем топливного бака53 л 14 US gal | 11.66 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог