Технические характеристики
Peugeot 408 2014 - 2017
1.6 THP (167 лс) Automatic

Peugeot 408 II
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Peugeot 408 II-0
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

167 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

6 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2014
Конец выпуска 2017

straighten Габариты и вес

Длина

4750 мм 187.01 in.

Ширина

1820 мм 71.65 in.

Высота

1488 мм 58.58 in.

Колесная база

2730 мм 107.48 in.

Снаряженная масса

1415 кг 3119.54 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяEP6
Мощность167 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 THP (167 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Степень сжатия9.2:1
Мощность на литр рабочего объема104.5 лс/л
Крутящий момент245 Нм @ 1400-4000 об./мин. 180.7 lb.-ft. @ 1400-4000 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.8 кг/Нм, 173.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.5 кг/лс, 118 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая пружинная подвеска
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл5.9 л/100 км 39.9 US mpg47.9 UK mpg16.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость215 км/ч 133.59 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph7.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.2 сек

Габариты и масса

Высота1488 мм 58.58 in.
Ширина1820 мм 71.65 in.
Длина4750 мм 187.01 in.
Колея передняя1555 мм 61.22 in.
Объем багажника минимальный455 л 16.07 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1415 кг 3119.54 lbs.
Колея задняя1550 мм 61.02 in.
передний свес940 мм 37.01 in.
задний свес1080 мм 42.52 in.
Диаметр разворота10.8 м 35.43 ft.
Колесная база2730 мм 107.48 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2014 г
Оконч. выпуска2017 г
Объем топливного бака53 л 14 US gal | 11.66 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог