Технические характеристики
Peugeot 408 2010 - 2014
1.6 (117 лс)

Peugeot 408 I
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Peugeot 408 I-0
developer_mode

Объем

1587 см3 96.84 cu. in.

flash_on

Мощьность

117 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2010
Конец выпуска 2014

straighten Габариты и вес

Длина

4688 мм 184.57 in.

Ширина

1815 мм 71.46 in.

Высота

1525 мм 60.04 in.

Колесная база

2710 мм 106.69 in.

Снаряженная масса

1401 кг 3088.68 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяEC5F
Мощность117 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 (117 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1587 см3 96.84 cu. in.
Степень сжатия11:1
Мощность на литр рабочего объема73.7 лс/л
Крутящий момент150 Нм @ 4000 об./мин. 110.63 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Ход поршня82 мм 3.23 in.
Диаметр цилиндра78.5 мм 3.09 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес9.3 кг/Нм, 107.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес12 кг/лс, 83.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.3 л 3.49 US qt | 2.9 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые

Расход топлива и выбросы

Данные отсутствуют

Динамические характеристики

Максимальная скорость189 км/ч 117.44 mph

Габариты и масса

Высота1525 мм 60.04 in.
Ширина1815 мм 71.46 in.
Длина4688 мм 184.57 in.
Колея передняя1522 мм 59.92 in.
Снаряженная масса автомобиля1401 кг 3088.68 lbs.
Колея задняя1503 мм 59.17 in.
Колесная база2710 мм 106.69 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2010 г
Оконч. выпуска2014 г
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.30
Тип кузоваСедан
Размер дисков16
Размер шин215/55 R16

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.

Перейти в блог