Технические характеристики
Peugeot 407 2006 - 2008
3.0 i V6 24V (211 лс)

Peugeot 407 SW
photo_camera Смотреть галерею ( 7 Фото )
developer_mode

Объем

2946 см3 179.78 cu. in.

flash_on

Мощьность

211 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

6 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2006
Конец выпуска 2008

straighten Габариты и вес

Длина

4763 мм 187.52 in.

Ширина

1811 мм 71.3 in.

Высота

1486 мм 58.5 in.

Колесная база

2725 мм 107.28 in.

Снаряженная масса

1640 кг 3615.58 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяXFV ES9A
Мощность211 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)3.0 i V6 24V (211 лс)
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2946 см3 179.78 cu. in.
Степень сжатия10.9:1
Мощность на литр рабочего объема71.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент290 Нм @ 3750 об./мин. 213.89 lb.-ft. @ 3750 об./мин.
Ход поршня82.6 мм 3.25 in.
Диаметр цилиндра87 мм 3.43 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.7 кг/Нм, 176.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.8 кг/лс, 128.7 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.75 л 5.02 US qt | 4.18 UK qt
охлаждающая жидкость9.8 л 10.36 US qt | 8.62 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.9 л/100 км 23.8 US mpg28.5 UK mpg10.1 км/л
Расход топлива на шоссе7.1 л/100 км 33.1 US mpg39.8 UK mpg14.1 км/л
Расход топлива в городе14.6 л/100 км 16.1 US mpg19.3 UK mpg6.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость229 км/ч 142.29 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.1 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.6 сек

Габариты и масса

Высота1486 мм 58.5 in.
Ширина1811 мм 71.3 in.
Длина4763 мм 187.52 in.
Колея передняя1554 мм 61.18 in.
Объем багажника минимальный489 л 17.27 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1640 кг 3615.58 lbs.
Колея задняя1510 мм 59.45 in.
Колесная база2725 мм 107.28 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2006 г
Оконч. выпуска2008 г
Максимальная грузоподъемность620 кг 1366.87 lbs.
Объем топливного бака66 л 17.44 US gal | 14.52 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер дисков7J x17
Размер шин215/55 R17

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.