Технические характеристики
Peugeot 407 2006 - 2008
1.8 i 16V (116 лс)

Peugeot 407 SW
photo_camera Смотреть галерею ( 7 Фото )
developer_mode

Объем

1749 см3 106.73 cu. in.

flash_on

Мощьность

116 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

13.5 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2006
Конец выпуска 2008

straighten Габариты и вес

Длина

4763 мм 187.52 in.

Ширина

1811 мм 71.3 in.

Высота

1486 мм 58.5 in.

Колесная база

2725 мм 107.28 in.

Снаряженная масса

1455 кг 3207.73 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя6FZ EW7J4
Мощность116 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)1.8 i 16V (116 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1749 см3 106.73 cu. in.
Степень сжатия10.8:1
Мощность на литр рабочего объема66.3 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент163 Нм @ 4500 об./мин. 120.22 lb.-ft. @ 4500 об./мин.
Ход поршня81.4 мм 3.2 in.
Диаметр цилиндра82.7 мм 3.26 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес8.9 кг/Нм, 112 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес12.5 кг/лс, 79.7 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость7.5 л 7.93 US qt | 6.6 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл8.1 л/100 км 29 US mpg34.9 UK mpg12.3 км/л
Расход топлива на шоссе6.2 л/100 км 37.9 US mpg45.6 UK mpg16.1 км/л
Расход топлива в городе11.4 л/100 км 20.6 US mpg24.8 UK mpg8.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость197 км/ч 122.41 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч13.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph13.5 сек

Габариты и масса

Высота1486 мм 58.5 in.
Ширина1811 мм 71.3 in.
Длина4763 мм 187.52 in.
Колея передняя1554 мм 61.18 in.
Объем багажника минимальный489 л 17.27 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1455 кг 3207.73 lbs.
Колея задняя1510 мм 59.45 in.
Колесная база2725 мм 107.28 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2006 г
Оконч. выпуска2008 г
Максимальная грузоподъемность635 кг 1399.94 lbs.
Объем топливного бака66 л 17.44 US gal | 14.52 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер дисков6.5J X 16
Размер шин205/60 R16

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.