Технические характеристики
Peugeot 407 2006 - 2008
1.6 HDi (109 лс)

Peugeot 407 SW
photo_camera Смотреть галерею ( 7 Фото )
developer_mode

Объем

1560 см3 95.2 cu. in.

flash_on

Мощьность

109 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

13.4 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2006
Конец выпуска 2008

straighten Габариты и вес

Длина

4763 мм 187.52 in.

Ширина

1811 мм 71.3 in.

Высота

1486 мм 58.5 in.

Колесная база

2725 мм 107.28 in.

Снаряженная масса

1495 кг 3295.91 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя9HZ DV6TED4
Мощность109 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 HDi (109 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1560 см3 95.2 cu. in.
Степень сжатия17.6:1
Мощность на литр рабочего объема69.9 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент260 Нм @ 1750 об./мин. 191.77 lb.-ft. @ 1750 об./мин.
Ход поршня88.3 мм 3.48 in.
Диаметр цилиндра75 мм 2.95 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.8 кг/Нм, 173.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес13.7 кг/лс, 72.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.75 л 3.96 US qt | 3.3 UK qt
охлаждающая жидкость7.2 л 7.61 US qt | 6.34 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе4.7 л/100 км 50 US mpg60.1 UK mpg21.3 км/л
Расход топлива в городе7.2 л/100 км 32.7 US mpg39.2 UK mpg13.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость189 км/ч 117.44 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч13.4 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.7 сек
Время разгона 0 - 62 mph13.4 сек

Габариты и масса

Высота1486 мм 58.5 in.
Ширина1811 мм 71.3 in.
Длина4763 мм 187.52 in.
Колея передняя1554 мм 61.18 in.
Объем багажника минимальный489 л 17.27 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1495 кг 3295.91 lbs.
Колея задняя1510 мм 59.45 in.
Колесная база2725 мм 107.28 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2006 г
Оконч. выпуска2008 г
Максимальная грузоподъемность630 кг 1388.91 lbs.
Объем топливного бака66 л 17.44 US gal | 14.52 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваУниверсал
Размер дисков6.5J X 16
Размер шин205/60 R16

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.