Технические характеристики
Peugeot 407 2005 - 2008
2.2 i 16V (160 лс)

Peugeot 407 Coupe
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

2230 см3 136.08 cu. in.

flash_on

Мощьность

160 лс @ 5650 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2005
Конец выпуска 2008

straighten Габариты и вес

Длина

4815 мм 189.57 in.

Ширина

1868 мм 73.54 in.

Высота

1399 мм 55.08 in.

Колесная база

2725 мм 107.28 in.

Снаряженная масса

1600 кг 3527.4 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя3FY EW12J4
Мощность160 лс @ 5650 об./мин.
Модификация (двигатель)2.2 i 16V (160 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2230 см3 136.08 cu. in.
Степень сжатия10.8:1
Мощность на литр рабочего объема71.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент217 Нм @ 3900 об./мин. 160.05 lb.-ft. @ 3900 об./мин.
Ход поршня96 мм 3.78 in.
Диаметр цилиндра86 мм 3.39 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес7.4 кг/Нм, 135.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10 кг/лс, 100 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.25 л 4.49 US qt | 3.74 UK qt
охлаждающая жидкость7.9 л 8.35 US qt | 6.95 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл7.6 л/100 км 30.9 US mpg37.2 UK mpg13.2 км/л
Расход топлива на шоссе5.8 л/100 км 40.6 US mpg48.7 UK mpg17.2 км/л
Расход топлива в городе10.9 л/100 км 21.6 US mpg25.9 UK mpg9.2 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость222 км/ч 137.94 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.7 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.2 сек

Габариты и масса

Высота1399 мм 55.08 in.
Ширина1868 мм 73.54 in.
Длина4815 мм 189.57 in.
Колея передняя1579 мм 62.17 in.
Объем багажника минимальный400 л 14.13 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1600 кг 3527.4 lbs.
Колея задняя1575 мм 62.01 in.
Колесная база2725 мм 107.28 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2005 г
Оконч. выпуска2008 г
Максимальная грузоподъемность340 кг 749.57 lbs.
Объем топливного бака67 л 17.7 US gal | 14.74 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваКупе
Размер шин215/55 R17

НОВОСТИ

31 августа, 2025

Обновленный Peugeot 308: стиль, технология, электрификация

Peugeot обновил свой компактный модельный ряд 308, представив свежий облик и расширенный спектр силовых установок. Детально переработанный передний бампер стал основой нового визуального стиля, уступив место прежним фирменным элементам в пользу разделенных фар с LED-когтями и светодиодными индикаторами для версий GT и GT Premium. Внешний вид дополняют новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски и две новые окраски кузова: Lagoa Blue для хэтчбека и Ingaro Blue для универсала. Практичность универсала 308 SW осталась на высоком уровне, с объемом багажника от 598 до 1487 литров и удобным электроприводом двери багажного отделения.

27 августа, 2025

Преимущества гибридного Peugeot 2008 GT HYBRID

Peugeot 2008 пополнился новой версией – гибридной моделью 2008 GT HYBRID. В отличие от прежнего дизельного варианта BlueHDi, новая гибридная версия оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором в сочетании с 48V мягкой гибридной системой и электродвигателем. Совокупная мощность достигает 145 л.с., что позволяет автомобилю демонстрировать повышенную экономичность – 21,5 км/л в смешанном цикле WLTC, что превосходит дизельную модель с показателем 20,8 км/л.

7 августа, 2025

Peugeot E-208 GTi возвращается с электродвигателем

Peugeot возвращает к жизни знаменитое имя GTi, представив новую модель E-208 GTi на гоночном мероприятии в Ле-Мане в 2025 году. Этот электромобиль — первый высокопроизводительный проект Peugeot после эры Peugeot Sport Engineered и первенец серии, который демонстрирует, что бренд продолжает уделять внимание спортивным хэтчбекам, несмотря на повсеместный переход к кроссоверам и внедорожникам.